【日本-青森- 下北半島旅遊】日本三大靈地-恐山.下北半島交通.青い森鉄道.大湊線

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提到下北半島可能很多台灣人不知,但說到大家喜歡的鮪魚也許有人聽過「大間一本釣」,是的「大間」就在下北半島的最北邊。不過,我這一趟去下北半島的前兩件事就沒有「大間鮪魚」。其一是日本三大靈地「恐山」,另外是就算日本人都不一定知道的「斗南藩」。這一篇先跟大家介紹「恐山」,有機會再和大家分享日本「明治維新」最大的悲劇「斗南藩」。

 

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提到青森有一條鐵道一定要說上一說那便是「青い森鉄道」;「青い森鉄道」也是要到「下北半島」必搭的鐵道之一。「青い森鉄道」主要行駛的是「青森」「八戶」。要到「下北半島」得在「野邊地」下車轉「大湊線」,然後終點是「大湊」,不過一般人通常會在「下北」站下車就是了。

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青森鐵道為(JR東日本)所屬的東北本線之一部份,但在東北新幹線盛岡 - 八戶之間的延伸段通車之後,與其平行的東北本線即讓渡給所在地的地方自治體,並成立第三部門鐵路公司負責承接路線的經營。其中位於青森縣境內的路段是由青森鐵道所承接,而岩手縣境內的路段,則是由IGR岩手銀河鐵道(IGRいわて銀河鉄道)負責承接。

青森鐵道線在2002年12月1日初通車時,原本只有包含目時至八戶間的路段。直到2010年12月4日,東北新幹線八戶至新青森間的路段通車後,並行的東北本線八戶至青森間路段才正式移交給青森鐵道經營。在新路段加入之後,青森鐵道線才終於算是正式全線營運。

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因為是青森地方線,所以「SUICA」、「PASMO」等大家比較常用的卡都是不能用的,但信用卡和JR PASS倒是都可以用。

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因為這次留在東北的時間比較長,五天的PASS幾乎都用在會搭新幹線的那幾天,所以投幣買了到下北的車票,兩段共計是「2180」日幣。不過後來我才知道有青森鐵道一日卷可以買....。

青森版一日券2,400円,包含JR東日本快速及普通列車自由席(青森至弘前、川部至五所川原、津軽線・大湊線・八戸線全線,且不含新幹線路段)及青い森鉄道全線。

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首先我們在往「八戶」的月台等「青森鐵道」列車。一開始我以為青森鐵道的吉祥物是個藍色的星星,後來才知原來這位叫「モーリー」的吉祥物其實是一顆藍色的樹!!!

青森鐵道時刻表

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2009年時,配合青森鐵道線即將全線通車至青森,該公司在2009年2月時舉辦了針對新企業識別標誌與吉祥物造型的公開募集活動,收到約2,400件商標設計與約1,300件的吉祥物造型提案。透過針對青森縣當地居民的投票活動,青森鐵道在同年7月時公布最後決選的商標與吉祥物造型,其中新商標組合了代表青森縣海洋的配色、代表森林的樹木與列車的圖樣。至於被暱稱為「モーリー」(Moorii,在日文中與「森」字發音接近)的吉祥物是一棵藍色的樹。

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外觀是青森代表的藍色,但車內倒是和一般JR地方線沒有太多不同,甚至車內也不見「モーリー」的身影(失望)。

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另有一件事值得特別一提,青森線的車站都是用「片假名」取代漢字,就連青森車站也用「あおもり」,所以「のへじ」就是野邊地。

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野邊地到大湊的火車分一般和快速兩種,而且搭車的月台不一樣,這一點千萬要注意,可別跑錯月台,而且班次也不是太多,最好是出發前先算好接駁的時間。

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因為野邊地車站外,真的什麼都沒有..就算有商店和幾家食堂,也都是晚晚開、早早關門...。

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唯一可以去的地方可能是車站旁的「觀光物產中心」..裡面有青森鐵道吉祥物「モーリー」的商品和一些下北半島的伴手禮,同時也能在物產中心」租借自行車,不過得在下午五點結束營業前回來,不然我倒是很想騎自行車去下北半島....(當然是開玩笑的)。

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萬一,等車無聊又肚子餓倒是可以在車站內吃上一碗奶奶煮的「下北半島」名物「下北そば」。

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除了這一碗最貴的700日幣外,單純只有「そば」的只要400日幣,咖哩飯居然300日幣,真是俗卡哭....。

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約莫等5分鐘奶奶便煮好「下北そば」,發現和DM上的幾乎一模一樣。奶奶還不忘提醒我加一點「辣椒粉」比較好吃。

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兩粒大扇貝是從冰箱拿出來的冷凍扇貝,但煮好後微Q脆而且甜的不得了,自然也半點沒有腥味,好吃。

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比較特別的是這碗「そば」裡居然加了紅豆麻吉..而且吃來毫無違和感,超酷。「そば」和湯也都相當好吃,超推!!!

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不想吃「そば」車站裡也有賣野邊地的名物便當,本來想說晚上回程再買,卻發現車站裡的商店5點就關門了....。

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日本最古的鐵道防雪林是什麼?一開始我不知道,但後來搭上「大湊線」就明白了。簡單說就是建於鐵道兩旁用以防雪過份掩蓋鐵的樹林。

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不久大湊線就來了,因為就一般的電車,所以就玩了一個攝影的小變化(笑)。

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大湊線基本上是單軌的鐵道,只有在少數幾個車站有像這樣的切換鐵道。

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一開始我太小看這鐵道況線的風景,上了車就找位子坐下,可沒想到這鐵道的風景簡直是美翻了,尤其是前半段貼著海邊行駛的路段。

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這就是所謂的鐵道防雪林,前面的盡頭就是「海」、「海」、「海」、「海」因為很興奮所以要說「四」次XD

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鐵道、芒草、稻田、輕津海峽、藍天、白雲和對面清晰可見的「下北半島」,是不是美炸了呢?所以真心建議上車就往車前卡位..如果你想拍照的話。

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在座位上拍當然也行,但只能拍到這種平行的海面,少了景物的層次感,即便藍的不像話的大海、藍天也是很美啦!

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這大湊線真的很美,一路上時而進入樹林,時而是一望無際的稻田,時而減速經過鐵橋,時而穿過住宅區,甚至是一整片「夜總會」,這時火車像是深怕吵醒地下的住戶似的開的特別的慢...就不知是不是和這一車是往「恐山」有關。

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沿線的車站多半是無人月台,就算有車站也都很小很小...不過在非假日時分火車還能有5、6分滿算是相當不錯。主要的都是下北半島和青森通勤的上班族和學生,還有就是一些老先生、老太太的日本觀光客,像我這樣的國外觀光客幾乎沒看到。同時下北車站也是日本本州最北端的車站哦!

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立於車站月台的「景點」表,差不多是下北半島所有知名的景點,而聯絡下北半島的公車有,但班次少且間隔長,幾乎一天只能跑一、兩個景點。所以北半島最理想的旅遊方式還是自駕,或是在車站外搭計程車,如果你懂日文也可以包計程車遊「下北半島,在不然就是直接住在「下北車站」附近。不過身為鐵道迷的我,能搭電車我還是盡量會以電車為主。

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出了車站請一定要把回程的時刻表給拍下來,最晚的一班是晚上8點3分千萬要記得,但如果你搭這班於「野邊地」轉回青森基本上都11點左右了XD。

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好的,我們的目地是「恐山」所以得在車站外右手邊的公車1號月台等車,車上有寫著「靈場恐山」,基本上要搭錯的機會不大(笑)。請注意,這邊的公車時間都配合電車,所以出了車站請立馬過來,不然開走下一班可要等很久....。

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這張是下北半島的公車時刻表,往「恐山」的班次一天只有四班,另外12點50分那班只行駛5月1日-10月31日(恐山開山時間)

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如果搭過日本巴士的就知,上車要先抽一張白色的紙,上面有寫著上車的編號,下車對照上面的數字給車資就行,車上千元鈔可以找零,但5千、一萬則不行。

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下北車站到恐山的車資為800日幣,可以的話先行準備比較妥當。

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巴士開到「冷水」站時,會停留約莫5分鐘,一開始我不知要幹嘛...司機大哥叫我下車我還跟他說我要去「恐山」,結果他要我跟著大家下車去喝水。

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傻傻的我就跟著日本人一起下車,一起喝水再上車。上車後我好奇查了一下,原來這「冷水」有一個傳說要喝上三口就會得到「好運」,也有一說是上恐山前先行祈福、淨口。

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恐山是終點所以也不用擔心會搭過頭,下車的地方是一間木屋休息廳。

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巴士站牌上寫著回去的班次,最晚一班是15:00,千萬別錯過,否則只能叫計程車了...。

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下車的地方是一座湖叫「宇曾利山湖」。這個湖因為有溫泉硫磺之故所以湖面的顏色非常多,碧綠帶點金黃非常特別。

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如果你有時間的話,湖邊紅橋下還有免費的足湯可以泡哦!

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恐山門口有食堂、伴手禮中心,等巴士的時間可以逛上一狂,賣的、吃的多半以「下北半島」的名物為主,當然也有許多以「恐山」為主的紀念商品。

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寺前有一位老奶奶賣著「靈場冰淇淋」引起我的好奇,因為只有200日幣所以就買了一隻原味的。

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雖然只要200日幣但蠻大隻的,不過味道很淡不是牛奶也不是香草,是我也說不上來的味道,但其實不太好吃......。

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日本有很多「三大XX」、「三大XX」,其中最有趣也最可怕的就是「日本三大靈場」; 所謂「三大靈場」指的是和歌山的高野山、滋賀的比叡山與青森下北半島的「恐山」。

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在日本許多寺院都和「慈覚大師」有關,恐山據說是慈覚大師在唐朝修行時有位得道高僧跟他說:「回國後往東走30日,會看到一座靈山,那裡會有一座地藏菩薩,你就在那麼開始傳道」,於是那慈覺大師便在貞観4年(862)於此建立「恐山」。

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當初那尊地藏菩薩是那尊不得而知,不過恐山寺門的左側卻有五尊拿著不同法器的地藏菩薩。

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菩薩後方有一座看起來像是廢棄的鐘樓,木門是關閉的,後面有一大片白石看起來頗奇怪。

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恐山的大祭為7月20日~24日,秋祭則為10月8日~10日,此時全國各地而來的參拜著不計其數,也會有許多「イタコの口寄せ」(類似靈媒)說是能招喚死者和親人對話。這也是恐山之所以為日本三大靈地之首的主因。

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恐山裡有許多像這樣的石堆,據說都是親人為死者所堆,石堆上有插著風車則多半是為不幸夭折的兒女所堆。

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這裡也提供住宿,每人12,000円(1泊2食付),住宿資訊詳見:http://www.aptinet.jp/Detail_display_00004276.html

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除此之外寺裡也有溫泉可泡,買門票進來的參拜著都可以免費使用,分為男、女。溫泉帶著頗重的硫磺味略黏。

泉温/70-90度,泉質/硫黄-ナトリウム-塩化物泉。

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那天我看見一對老夫婦推著一位更老的奶奶走到中殿前,就將老奶奶連同輪椅停放在主殿的樓梯前約一小時(我回來時她還在這)。老奶奶一直望著主殿後的山,嘴裡唸唸有詞,神情甚是哀傷,讓人不願多看。

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手水舍前的動物不是常見的龍,而是長的很奇怪的生物,又像烏龜又像蟾蜍的怪模樣。

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寺裡到處都有硫磺的味道,地上也不時流過冒著煙的硫磺,據說這些硫磺和當年「慈覺大師」在此開山前的修行時發現並引進的。

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恐山的白碎石一直讓我想到【小虎的泰國旅遊】【泰國-清萊】白龍寺(白廟),要說可怕、恐怖,或許更多在於特別和好奇。而據說這些白碎石和恐山曾是活火山有關,不過上一次噴發早在一萬年前就是了。

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除了無數代表死去親人的石堆外,恐山到處也都有供人參拜的菩薩像和一些小神社。

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某些石堆裡可以發現寫著名字的小石頭,就不知是不是死去親人的名字。

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無間地獄這個牌子掛在這樣的地方,也的確會讓人有一點毛毛的。

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恐山裡的佛像,多半以菩薩和地藏王為主,畢竟在日本這兩尊佛都和小孩子比較有關。是以,來此的有一大部份是早年喪子的父母。

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當天也看到一位奶奶被一位「イタコの口寄せ」牽引者,前頭的男子貌似奶奶的親人,不時回頭關心。

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恐山後側的山道間有一條石梯木道,上面有一尊「不動明王」,據說來此參拜的人都會走上來祭拜。

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同時這邊也是最佳眺望整個恐山的位置,老實說這樣看過去如果有藍天白雲還蠻漂亮的。

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不過如果切換成黑白照,就多了一點靈異的感覺。

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依著老奶奶和靈媒的路線發現這條小碎石路可以通到湖邊,因為還有一點時間便沿路走了過來。

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途中碰到一位日本老爹好奇問我打那來,並問我是來找那個親人?我拿著手上的相機笑著對他說只是來旅遊,拍照。他又說最近不知為什麼多了很多來此觀光的旅客,言下之意是不了解這裡到底有什麼好觀光的XD。

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據說這裡是寄放早逝小孩骨塔的地方,有一點像是我們的靈骨塔,門口兩側各有一尊「水子觀音」,也不知為什麼附近的烏鴉很喜歡停在祂們的頭上.....。

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湖邊有一座地藏王菩薩,據說是恐山的第一座,也有人說此尊便是當年「慈覺大師」受唐朝得道高僧受意尋找的「地藏尊」,不過現在的石像則是後來重修的。

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回程刻意走不同的路,發現也有不少是為了戰後的亡靈所立。

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老實說這次的下北半島為了「斗南藩」可能比「恐山」來的多,在這也發生了一件足以讓我說嘴一輩子的故事; 這事咱們下次「斗南藩」再聊。

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恐山:青森県むつ市田名部宇曽利山3-2(JR下北駅車公車可達),電話:0175-22-3825

下北半島官網:http://simokita.org/

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