【接關式鐵道環島旅行】第63站-東里車站

有人搭火車、開車、騎機車、自行車環島,還有人用「11」路公車環島、有些人選擇用腦、用眼睛看別人環島?而我們是用「接」關的方式搭慢火車一站一站給它「環」遍全台大大小小230餘車站。

板頭

跑了六十餘站這一站算是相當特別的一站,除了它的車站體頗為特別外,新、舊兩站併存還遙遙相對,車站、月台(上)的風景也蠻美的,算是相當值得一來的車站,即便是經過純粹上來看看也好。

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說了很多次自從過了花蓮後我們為了妥協花東線區間車短少的現實問題改用機車移動於車站與車站間,不過這也讓冬天的寒風吹的我們吱吱叫...。這一天我們從玉里往東里的路上就發生了以下情節~~「突地狂風、濃煙大作,猴兒掄著金錮棒走在前:「師父 前面必妖孽,待老孫上前觀看....」,看倌別懷疑此時是白天、也不是傍晚、更不是天狗蝕日...。

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通過了「妖雲」之關後,再通往「東里」車站的路上卻又碰到了意外,碰到了這「妖怪」化成的假車站...而且居然變成了邪惡的自行車道...於是我們只得下「車」查看查看。

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查了一下玉里和東里間本來還有一個車站叫「安通」,但由於鐵軌改道的關系已然廢除,現下這一段鐵路改成了「玉富自行車道」,車站也自然改為「安通鐵馬站」,不過好像假日也沒開是那招??

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雖然舖上了一層柏油路,但原來的鐵軌依然清晰可見,除此之外原來的月台也刻意的保留了下來,同時在月台之上還弄了自行車的停車鐵架相當貼心。

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整體來說月台的保存算是相當完整,但老實說我有一點擔心年久之後的維修問題,因為感覺上好像沒有...。

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看到這張照片也許看倌會在電腦前罵小虎:「這電線杆有啥好看的」,但看倌不覺得這電線杆有一點奇怪嗎?有一點像學藝不精的妖怪所化...。

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瞧~~這樹居然長在電線杆之上.....又或者該猜測它是長在這石柱的電線杆裡,可是樹幹又明明比石柱粗,這到底是怎回事??仔細看這樹和石柱的結合處一整個很奇怪,很不協調...就不知電線杆是妖怪本體,還是上面是千年樹精所化?

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帶著滿腹疑慮我們況著舊鐵道往「東里車站」的方向前進,這會兒總算來到了「東里」,但卻不是車站而是「鐵馬驛站」,這時我的腦中突然閃過大小雷音寺、真假雷音寺這個西遊記裡的章節...。就不知誰是猴子誰是禿驢...,但可以肯定的是小白龍變成了野狼125。

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這「玉富自行車道」到了東里鐵馬站算是終點了,然後比起剛剛安通的荒涼,這驛站裡算是比較熱鬧,最少有賣些飲料和小東西,可惜店裡的一些很漂亮手工藝品不給拍...。

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不過到是看到了一張有趣的12生肖表,拍給大家瞧瞧。

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這東里舊車站的保存比剛剛的安通來的完整,一、二月台全留了下來,中間的自行車道則是以前的鐵軌經過之處。

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第一月台的木椅子看起來有一點新,最少比月台來的新,猜想應該是後來加上去的,為了給遊客休息之用。

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在這邊也就是原來的第二月台可以眺望一片金黃色的稻田,是說要是來的時間點對的話應該會很美很美。仔細看,遠處好像有一個奇怪的建物是吧...。

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我們把鏡頭拉近一點看,這才瞧見原來那便是真的「雷音寺」。這真、假雷音寺可以遠遠相望倒也是特別、有趣,是吧。走,我們就過去瞧瞧吧,(嗶~~~筋斗雲~~)。嗯~~差點忘了師父是凡身肉體不能像老孫一樣一翻一萬八千里,看來只好規規矩矩繞遠道而行。

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是說,筋斗雲看倌是沒福份瞧起了,但看看這一整排、整車隊的跑車也挺酷的是吧,感覺上有一點來到了F1的賽車場,就差少了蜘蛛精所化的賽車女郎。

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是說這個行程還有人專程在攝影,有錢人的世界的確不是我們能想像的...筋斗雲...不...野狼125咱們繼續上路吧..噗噗噗~~噗~。

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大約又繞了、騎了5分鐘左右的車程,才來到這個人煙稀少,方圓幾百里看起來都沒人住的車站。是說,這個車站蓋在這,要是沒車的人可不是要走死??這時右上突然說:「要是我們還是搭火車在這下站,可就好笑了」。

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雖然這東里車站是前不著村、後不著店,但整個車體的建築和四下的環境倒是挺美、挺特別的。

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比方說這個車站體居然是兩層樓的,這在整個台鐵車站算是相當少見的,這讓我想起了很美的【第32站-冬山車站】,不過整體來說還是有著很大的不一樣,一個是像是潑墨畫,一個像是簡單的素描。

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跟冬山比較不一樣的是東里連候車室、售票口都在二樓的平台上,感覺有一點像是天空之月台。

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其實光從外表看就能了解建二樓當然是為了鐵道的高架,出了月台突然看到一輛不一樣的火車停在此站,但卻沒看到半個乘客走出來。

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原來這是環島之星的觀光列車,但也許看倌們會猜、會想為什麼這觀光列車要停在這個烏不生蛋、毫無人煙的地方呢?

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答案是這有一幅非常漂亮的風景畫,即便這片金黃色的稻田已全然不見,但閉上眼睛不難想到它有多美、多耀眼,特別是微風輕吹飽滿的金黃稻禾時,再搭配遠處的山巒,要是天氣再好,肯定美極了,難怪這觀光列車要停在這讓旅客下車欣賞欣賞。

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好吧,你們下來欣賞拍照,我也上去拍拍你們...。但小朋友不要學哦,叔叔可是有經過列車長的同意才上去的哦。這列車上有餐廳、有卡拉OK,桌椅都是可以360度旋轉的,最後一節車廂則是讓旅客放行李的,但好像沒有看到「床」...。

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這時一輛呼嘯而過的自強號,刮起了一陣月台上的妖風...按下快門,不也挺美的。

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兩輛火車都走了後,露出相當特別、漂亮的月台,這讓我想起了【第36站-永樂車站】,之不過那海浪是前後兩波,也因此更是美麗。

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同樣的在某個角度也可以遠望「舊」的東里車站,像這樣兩個新、舊月台對望還真是有意思。

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從不曉得算不算是地下道的通道回到也不曉得算是一樓還是地下室的地方,看到這張有一點歷史且泛黃的時刻表,忍不住按了快門,這時我們也才發現了上面的導覽圖,也發現了這附近有一間老宅,愛好老建物的我們當然不肯放過,再次騎上「小白龍」....。

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離回程路上不遠的地方便找到了這棟名為「邱家古厝」的老宅,看起來目前裡面還是有人居住的。

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這登錄的理由雖然沒有什麼不對,但用詞上卻有一點好笑,最少「本縣不多見」這幾個字算不上是理由吧?

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不過裡外都保持的挺完善倒是無誤,拍起來也蠻有感覺的。

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有人說這類古厝最精彩、最值得一看的是屋頂和屋簷,這我完全同意,即便我還是不太懂其中的「眉角」,但有時美則美亦倒也不必非深究不可,是吧。

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妖壽這門聯上的字算是草書嗎?龍飛鳳舞我想就是在形容這幾個字吧=),相當有個性的筆法,我喜歡。

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最近,我和右上在拍照時常常會一邊拍一邊開兩個朋友的玩笑,比方說這個角度、這個構圖有「橘子狗」的味道,不然就是這很像是「許傑」會想要的畫面。會這樣說當然是我們都很喜歡這兩個朋友的照片,常看、看久了便會不自覺得偷偷的學了...即便我知道「許傑」好像不太喜歡別人學他的風格(笑)。

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隨意旅行的好處、樂趣就是你永遠不知道下一秒會看到什麼,比方說這個很有味道的公車候車處,閉上眼睛好像可以看到一位拿著傘的小女孩和一輛...龍貓巴士。

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下一站:東竹車站

東里車站:花蓮縣富里鄉東里村大莊路15-6號,設立於1924年5月1日(三等站)

車站周邊:

  • 秀姑巒溪
  • 玉蓮寺
  • 裕通商行
  • 台九線
  • 玉富自行車道

歷史:

  • 1924年5月1日:設「大庄驛」開始營業。
  • 1937年11月1日:為與宜蘭線大里站有所區別,改稱「東部大里」驛。
  • 1945年:簡化改稱「東里」。
  • 2007年3月30日:因玉里~東里兩站間的臺東線改線,因此遷移至新站址。
  • 2013年2月1日:舊站房改建為鐵馬驛站並正式啟用。

【小虎五四三】

這一篇小虎用了很多亂七八糟,錯亂的寫法,諸如西遊記等的場景和台詞,實則一時興起,看倌如有不適還請見諒,反正看久了的朋友都知我是個愛「黑白」寫的人,也沒在管人家看了會不會覺得有趣(笑)。見諒、見諒。但這「東里車站」真的是一個很值得去瞧瞧的車站,特別是在稻收的前夕。

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留言列表 (4)

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  • 訪客
  • 小虎哥說真的
    我很喜歡你這次的筆法
    我覺得有了更多的畫面
    自己真的和你們一同去到那裡了
  • twes620700
  • 哈哈!!我哪有~~我覺得後面這幾篇越來越細緻 拍的也越來越有味道了
    真的有跟你一起遊走在車站裡得感覺
    真的很生動!!!
  • TonyChou
  • 奇怪我漏這篇?還是感謝小虎, 帶我們去旅行
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