【接關式鐵道環島微旅行】第39站-武塔車站
有人搭火車、開車、騎機車、自行車環島,還有人用「11」路公車環島、有些人選擇用腦、用眼睛看別人環島?而我們是用「接」關的方式搭慢火車一站一站給它「環」遍全台大大小小230餘車站。
 武塔車站-莎韻之鐘x武塔部落 
開始這趟鐵道環島計畫前,老實說「武塔」這個站名對我來說是一整個陌生,開始環島之後右上四十五度角女生給我看了一本某女生的鐵道旅行書,當中就寫了「武塔」這個小站,是以進入北迴後我就很期待這個書中充滿詩意的小站。
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沒下車前我當然知道「武塔」是個無人的「招呼站」,但實際下車後「荒涼」遠比我想像中來的濃一點,看倌可能會好奇怎無人站會有自強號停靠,其實是我趁火車開過時拍的,實際上它並沒有停下來。
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武塔的前一站如果有固定時間跟著我和右上四十五度角女生環島的朋友就知道是「南澳」,中間有幾個大大小小的「隧道」。
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所以其實武塔算是個很好拍火車過山頭的「小站」,而且一旁的風景也算蠻搭的,只是要算好班次的經過,然後最好是普悠瑪號,再不然也是太魯閣號應該會美上一點(笑),別像小虎等了半天等到一截貨車XD。
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上了武塔連結月台的天橋可以望見不遠處正在施工的「新蘇花快速道路」。
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我的鏡頭不給力,於是再度出動右上的鏡頭,但也就只能拍到這樣,讓我們為這群勞苦工高的勞工敬禮,辛苦了!
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出了武塔小小荒涼的車站後,左轉便見「武塔派出所」,派出所的對面有一家應該是原住民開的小吃店,我記得有拍但不曉得怎樣都找不到XD,本來打算在那用餐的,因為看起來方圓五百里也只有那家小店!!
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除了那家小吃店外,繞個彎可以看到蘇花公路邊有一家像是讓旅覽車停靠、下車尿尿兼買點半手禮的休息店。
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看了一下門前停了幾輛遊覽車一半是26,一半是進香團,看起來七嘴八舌還蠻熱鬧的。
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本來只是進去讓厚屎厚尿的右上四十五度角女生上廁所,沒想到看到這家有趣的辣椒小店,於是~~。
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要是兩年前我沒寫食記,我可能經過也不會瞄一下,但現下我們居然想也沒想就決定下「嘴」了,問了老板選了一個比較不辣的水果口味冰淇淋。
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老板說可以在冰淇淋上灑點辣椒餅干會比較有口感,因為是免費的我們當然樂於試試看(笑)。
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右上四十五度角女生選了個「情人果」的辣椒冰淇淋,初入口時不太感到辣度,但隨著情人果的輕酸和冰淇淋的甜度漸淡後,輕刺的甜度漸漸轉強,但還算在我可以接近的範圍內,不過右上四十五度角女生倒是辣的直叫受不了。老實說我覺得蠻跳還不錯吃,然後上面是辣椒干中塞入有一點像米果的餅乾,咬來香香辣辣脆脆的也不錯吃,但兩者合一的美妙我倒是沒辦法體會。
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出了休息站我們問了路邊忙著交管的警察,此站的最大標的物「莎韻紀念公園」在何處,沒想到警察笑指就在眼前,穿過一個感覺沒啥人整理的小花圍,涼亭就在正中間。
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整點的時候這個鐘除了會敲響外,還會有原住民的音樂播放,好像正訴說著當年的感人的故事。
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這個角度拍過去,滿地的白色小石子、加上石柱鳥居,有那麼一點點「日式」的FU。
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莎韻之鐘建立於民國八十七年六月,但故事實際上是發生在一九三八年也就是民國二十七年(日劇時代),不過真正發生事件的地方並不在此處,等會兒小虎再帶大家去追尋「莎韻」故事背後的腳步。
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有關於「莎韻」的感人故事,有興趣的朋友不妨花個一、兩分鐘讀讀石碑上的事蹟。
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莎韻公園前有一個「沙蟹」的磁磚,意思是附近產「沙蟹」?
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查了查路上的導覽圖,我們決定來個全套的「莎韻之旅」,繞武塔部落一圈順便找尋「莎韻紀念碑」和「莎韻橋」。
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那天天灰灰的不過有一點熱度,身上的衣服脫到只剩一件T恤,一邊走一邊想像著、七、八、九月我們可能得步行在台東的處境,頓時打了個寒顫。
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走在無車的大馬路之上約莫十分鐘來到武塔部落的心臟「 武塔國小」,這小學佔地不算大,卻整個橫跨部落兩邊的道路,感覺上有一點無邊無際。
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不曉得為什麼我老覺得宜蘭、花蓮的學校,怎麼拍就怎麼美,然後超想躺在地上拍,也許下次就來試試看!
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枯樹。也許對我來說比有樹葉還來的吸引我,或者應該說是吸引我的鏡頭、又或是我的右手食指(側頭)。
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集合、集合,請各班級在十分鐘後到操場集合,歡迎兩個來自台北的城市佬。
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不知道為什麼要這樣拍的照片,映著有假掰的抽象感。
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不清楚是宿舍還是福利社的建物,透著濃濃的原住民風采。
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不知道是活動中心還是音樂廣場的大涼亭,散著輕輕淡淡的休閒之FU。
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走到這,右上四十五度角女生突然說:「在這好好的看本書應該很不錯」,於是就打開MINI PAD看起她的小說。08呢?只好在涼亭小睡午覺,微風徐來我竟一下就睡著了,夢到一個美麗的少女,說她的名字是「莎韻」。

誰說旅行就要不停的走、不停的看,不停的吃、不停的玩,就不能找個地方躺下來好好的睡個午覺,看本小說?是不。
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睡了個早午覺後,精神飽滿的再往前,途中有一幕我忘了拍,但其實應該蠻有感覺的,兩個加起來快八十歲的人居然蹲在路邊玩起「含羞草」,是說不知道有沒有人不知「含羞草」是什麼?不曉得這算也不算是一種隨意旅行的愜意。

是說,老兄你的箭可是要射下唯一剩餘的太陽?
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又往前繞、走了好一段時間,來到這個斑駁的石碑,右上四十五度角女生一口咬定「它」就是莎韻紀念碑。
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看了看、對了對地圖,雖然那些字早已沒法確認,但我想八成、九成應該就是了吧!
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這上下兩張照片,不曉得那個才是莎韻橋。↑↓。
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來到這個拓寬改建的公路之上,算是來到武塔部落的最上端,我們又往前確認了並無其他可能的「橋蹟」之後,只能留著滿肚子的疑惑往回走。
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花蓮一帶、特別是靠近山區幾乎看不到半間廟宇,倒是每個部落、社區必然有「教會」的身影。
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不曉得這在當地算不算是豪宅?
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還是這棟曬著破壞畫面被單的屋子才算是豪宅?但不管是或不是有著「晏然庭」這個美美的名字倒是充滿詩意無誤。
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社區中兩位滿是活力的小朋友,就連不愛拍人的小虎都忍不住按了快門。
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哈囉初訪的「武塔村社區」,再會可能不會再見的「武塔部落」,還有滿滿美麗帶點哀傷回憶的「莎韻」。
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繞了一大圈之後肚子早就咕咕亂叫了,看了看剛剛的小吃店好像沒有FU,只好再回來休息站吃烤香腸。
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一隻不知道是不是真山豬肉的香腸50元,不曉得是要搶426的錢還是咱們呆胞的COCO,但不管怎說還是搶到我們倆個的鈔票就是了,搶歸搶除了油質少了一點外倒是不錯吃,好像也是50元的貢丸湯老實說也不難吃,然後日月潭我只知道有一個阿婆的茶葉蛋,倒是不知還有一個三叔公,也不清楚是不是一顆要價20元?
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回程時我們才發現這條通往武塔車站的路居然連個指標也沒有,外來的客人是能知道這有車站嗎?還是說只有我們兩個笨蛋旅客會在這涼荒的車站上下車?
附帶一提的是附近好像還有一個南澳生態館,但看了、查一下不曉得準不準的G地圖,說是來回要一小時以上,加上假日休館只得放棄。
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下一站:是踏入花蓮的第一站,也是整個蘇花鐵路的中心店-漢本車站。

武塔車站:宜蘭縣南澳鄉武塔村新溪路18號,設立於1980年2月1日

車站周邊:

南澳溪 莎韻紀念公園 宜蘭縣政府警察局蘇澳分局武塔派出所 宜蘭縣南澳鄉武塔國民小學

歷史 1980年2月1日北迴線正式營業時設站。 2001年6月1日:由三等站降為甲種簡易站,並指定由南澳站管理。 2003年6月13日:由甲種簡易站降為招呼站

更多早前完成的鐵路環島車站:環島計劃(41)



【小虎五四三】

武塔車站是宜蘭縣的最後一站,也就是說我和右上四十五度角女生已經完全攻略所有宜蘭的火車站(歡呼),下一站我們將帶大家正式踏上花蓮(灑花)。

回頭算了一算,這宜蘭大大小小一共北起「石城」南至「武塔」一共是22站餘,如果要問我那一站印象最深我可能會回答「外澳」,因為「它」是我最想回去玩上半天的一站,但如果問我那一站最美或許我會回答石城,又如果問我那一站最意外、最推薦大家走上一走,那恐怕是「東澳」有山有水還有得吃,至於右上四十五度角女生的答案是什麼?就下一站再跟大家報告好了(笑)。

然後都快四十站了,好像也該來設計一個「接關式鐵道環島」的LOGO了,最好是能趕在第50站前完成,不知道大家有沒有什麼樣的意見?

【接關式鐵道環島微旅行贊助店家】



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留言列表 (9)

發表留言
  • rim station
  • 很詳細~太讚了
  • 謝謝支持=)

    小虎 於 2013/04/03 22:50 回覆

  • TonyChou
  • 太感謝小虎, 武塔我有去過, 但是還是你的照片漂亮, 恭喜小虎, 攻略所有宜蘭的火車站(歡呼)(歡
    呼)(歡呼)(歡呼)...
  • 我的照片很普通啦,我都懶的去研究怎拍好照片,隨手亂拍而已!

    小虎 於 2013/04/03 22:51 回覆

  • twes620700
  • 我一直很想去武塔車站 看到這文章讓我更想去了!
  • 沒有什麼驚人的景點,但就是很適合下去,走走、散散心的小站!

    小虎 於 2013/04/04 00:14 回覆

  • 王美麗
  • 寫了好多台灣人才懂的專有術語
  • 舉例?是指我亂改的那些形容詞和成語嗎?

    小虎 於 2013/04/04 00:28 回覆

  • WILL
  • 看著看著想說你這個系列完成後,說不定可以出書,以前似乎沒人寫過這方式
  • 我在查資訊時,有發現一個人是開車環全島的車站,或者應該說是把全台的車站找出來?

    小虎 於 2013/04/04 14:07 回覆

  • qekpwjnw
  • 那個高架道是"蘇花改"
    只是把目前蘇花公路地質比較不穩定或危險的路段另辟新路繞過
    目前所知新路會比較接近"快速公路"的格式
    蘇花高目前沒記錯的話是"無限期停建"(環團的抗議成果)

    那個"大涼亭"印象中很多部落都有,我想也許是辦祭典時的場地
  • 的確是蘇花改無誤,是說原來蘇花改和蘇花高是不一樣的哦!!
    至於那個涼亭我以為是辦什麼原住民音樂會、活動之類的!!

    小虎 於 2013/04/05 22:47 回覆

  • 悄悄話
  • ...............
  • 告訴您一個消息:溪口車站在遷址之後設三股道,但改為招呼站時,
    便拆除靠月台的兩股道,換句話講就是準備廢站,但因為還有客運需
    求,所以將第一月台拓寬以求「生存」。
    〈拜託先去拍溪口車站的站房正反面和月台全景,以免後悔!〉
  • 謝謝......的資訊=)有機會我一定會先去拍=)

    小虎 於 2013/04/09 19:52 回覆

  • 訪客
  • 小虎哥你笑翻我了
    426
    COCO
    不就是我們台灣人才懂的術語嗎
    0800987987..................
  • 426,在ppt板應該流行很多年了,搞不好現在都沒人這樣說了!

    小虎 於 2014/01/31 01:13 回覆

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