unionville官方網站FB粉絲團:多倫多東北33公里,車程約半小時

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我喜歡多倫多,或者更正確的說法是我喜歡多倫多近郊幾個略帶歐洲風的小鎮,或德或英或法各有不同的風情。當中「unionville」(於人村)便是其之,而且它離多倫只有33公里左右的距離,要是不塞車也就半小時的車程。意思是在多倫多吃了午餐,開車到這逛它一個下午,還來的及回多倫多吃晚餐呢!

 

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在1763年結束的七年戰爭,英法簽訂的巴黎條約令法國放棄它們在北美殖民地的主權,美國革命戰爭(1775年-1783年)以後,大規模的親英分子北上移居到英屬北美,這是兩個歐美人大量移居現今加拿大領地的時間點,當時以英、法兩個的移民為主。一直到1794年一批以威廉·柏茲(William Berczy)為首的德國裔移民選擇移民到現萬錦市一帶。那是加拿大還沒獨位的年代。

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於人村萬錦於人村西面以404高速公路為界,南面以407收費高速公路為界,407從西向東至麥高雲路(McCowan Road),然後北上至16街(16th Avenue),再往東至48街(Highway 48),從48街向北直至萬錦市北部末端。萬錦於人村總人口123,318人。總人口中﹐大約62%是第一個代移民。少數有色族裔約佔總人口79%,其中華裔佔了最大單一數目約佔總人口57%,是全安省最多華裔的地方。其次為南亞裔佔總人口的11%,和早期以德國移民為主的小鎮已全然不同。

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於人村至今仍保留了大量19、20世紀的歐洲建築,當中又以緬因街最多,當中多座被萬錦市政府列為古跡,而衍生出來的旅遊業也成為區內的經濟支柱。最早的建築則於同期出現於現16街夾堅尼地道的十字路口。艾拉·懷特於1841年在村落以南的紅河沿岸一帶開設聯合磨坊(Union Mills);區內的經濟重心隨後亦南移至磨坊所在。「Unionville」一名相信也是來自磨坊的名稱,到1851年更被收錄在官方文獻中。

 

 

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緬因街(Main Street)是於人村的主街,貫穿了小鎮的南北。兩側盡是餐廳、咖啡廳、小酒館、精品店是許多遊客散步、逛街、每個角度都充斥著歐洲浪漫氣息,這幾年幾乎感了多倫多郊外最熱門的卡打景點。

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通常遊客會選擇「crosby park」為散步的起點,斜對面的「Frederick Varley」是附近著名的畫廊。

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Frederick Varley是加拿大著名的七人畫派(the Group of Seven)成員之一,這座畫廊就以他命名,於1977年開放,展出了上百件Varley的畫作。此外,畫廊還經常展出一些當地,全國乃至國際上一些作家的和畫作,非常適合喜愛藝術的小夥伴。

 

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每年5月下旬、六月初的周未、日於人村都會舉辦盛大的封街遊行,期間主要道路緬因街(Main Street),況街有各種音樂表演,市場攤位林,並附有兒童活動區,遊客可乘坐约克-杜咸老火車、橡皮鴨,大約晚上10點還有煙火可欣賞。

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這幾年更成了許多自行車愛好者的天堂,尤其是初學者,一來離多倫多近,二來路面通對平坦,三來離路景色宜人。

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短短百來公尺的緬因街竟有數十家精品店、餐廳、下午茶林立,正符合了歐洲人喜歡隨處找個地方喝咖啡、下午茶的習慣。

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隨興走來,你會發現這裡的每棟建築,雖然都帶有歐洲風,卻又每棟各位有其特色,即便好像都是這幾年因為商業觀光再度興起而改建的。

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除了吃的喝的外,假日也經常有文藝活動和表演。

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當天剛好有頗為熱鬧的活動,三位小妹妹唱歌還真是相當好聽,樂得底下的老人和遊客跟著拍手伴奏,對於我這樣的遊客倒也樂得停下腳步欣賞一番。

 

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問了當天帶我們來的加拿大亞裔活動協會義工大姐「wendy」那間咖啡廳比較好喝,她笑笑的說:「你覺得那間比較漂亮、舒服就進去坐吧=)」

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說到這個可能台灣人都不太熟悉,由在加拿大有近二十年歷史的加拿大亞裔活動協會的「加拿大台灣文化節」開始。這趟旅行我被加拿大亞裔活動協會自從2016年起開始的「與亞洲對話」的五年計畫給感動,它讓台灣成為帶領亞洲其他國家與加拿大社會交流的平台,繼香港、日本、菲律賓,今年正式邁向第四年(越南)。何其榮幸有機會參與這麼盛大、這麼有意義的活動,也讓我了解在國外、在加拿大有這一群為台灣文化奔走的台灣移民。這事,這活動因為說來話太長,讓我找個時間好好和大家聊聊,今天就先來說說身位吃貨最重要的事「美食分享」。

台灣媒體報導:https://www.savorlifestyle.com/index.php/activities-reports/corporate-activities/item/586-2019

 

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最後我們很庸俗的選擇了無所不在的「星巴克」....。

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本來以為這是一間教堂,問了才知是間婚紗店,心想加拿大人,或者應該說歐美人還真是浪漫到不行。

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緬因街(Main Street)街末的ND(Next Door Restaurant)是附近著名的餐廳。

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(Next Door Restaurant)旁邊的Unionville Planing Mill的前身是當地的刨木、伐木工廠。

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順著「Unionville Planing Mill」往前會看到一條鐵軌,前方鐵軌旁紅色的建築則是「Unionville Train Station Community Centre」。

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沿著鐵軌轉進來是一整排更為悠閒、更為漂亮的歐風建築,依房子前庭園的小孩玩具車來看,應該是當地人居住的地方,相對來說我也更喜歡這一區的房子。

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1870年興建從多倫多與尼披盛的鐵路(Toronto and Nipissing Railway)並於1871年開通至於人村,並於此設立了「Unionville Train Station」火車站,而後的幾年也是「Unionville」經濟最繁盛的時候。過往的車站如今則成了當地的活動中心。

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「Unionville Train Station Community Centre」前一對小情侶,完全無視於我的相機鏡頭....那我也就不跟他們客氣了...。

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