【日本-四國-德島旅遊】 西日本最長纜車:太龍寺(含交通攻略)

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搭空中纜車賞景是觀光客最愛的路線,從台灣的貓空纜車超級人氣可見一斑;德島也有一座西日本最長的纜車,通往西方的高野「太龍寺」,天氣好時這段風景真心美如畫!

 

 

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我們先來到太龍寺入口「鷲之里」,這裡也是一個道路休息站,如果需要購物或用餐,也可以在這裡稍停一番。

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纜車的運行時間是每20分鐘一班,往返票價2470円,這時我突然發現貓空纜車是多麼便宜,難怪那麼多人愛去搭......

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眼前出現了一群穿著修行服裝、拿著法杖帶著佛珠的人們,他們就是來追隨「弘法大師」走四國遍路的進香團。

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纜車裡面也裝飾了小小的纜車,特別可愛!

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從纜車啟動開始,那賀町的市景漸漸收入眼簾。

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這片風景叫做「紀伊水道 橘灣之景」,越往上爬,河景越是美麗,翠綠色的河川從上往下看真是心曠神怡。

   

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旁邊則是一塊一塊的田地,剛好耕種的情況不一而足,拼成各色拼盤;以女生的觀點來說,就是大地色系的眼彩盤無誤。

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這纜車還有一個特點:中間開了個洞讓你看下方的風景!我有點懼高,光是把腳放上去就已經嚇得皮皮挫,真心不行哪。

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越往上爬,劍山山系越是盡收眼底。

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和其他纜車錯身而過時,可別忘記揮揮手給對方來個熱情的招呼~

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德島不是很會下雪的地方,我在猜想秋天來時是不是有楓葉可看?也在想,古人要蓋「太龍寺」這個位在深山裡的地方,花了多少精神和心力?

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搭乘纜車單程約10分鐘,路上還有一些不能錯過的景觀,記得聽車長的提醒唷。

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比方說這張照片左方中間有尊面向中國的「弘法大師」塑像。

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或是下方的三隻「山犬」雕塑,都讓人很好奇是怎麼來到這些地方雕刻的呢?塑像又是怎麼運上來的呢?

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大約十分鐘後,我們來到「太龍寺」入口。正常來說參拜是從這個階梯往上爬,但是這次帶路人體貼我的腳力(笑),帶我從右側較為平緩的坡道慢慢往上去。

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比較特別的是在這間寺廟裡,居然可以看到「石垣」這項通常在古城才有的建造方式。

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看到這片楓葉就會知道,這裡肯定也是賞楓名所......

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來到這裡一定要看的「龍天井」,到底有什麼樣的奧妙呢?為什麼大家都抬頭向上呢?

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原來是天花板上畫著一尊龍王像;這間是「六角經藏」也就是珍藏德川家光佛教經典的地方,但是遇到一陣大火被燒毀,現在留下的經典都是「安政三年」之後的收藏。

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「納經所」則是販賣御守、寫「御朱印」的地方;和一般寺廟不同,這些販賣的神社商品並沒有設置在一眼即見的地方,很容易就會錯過沒消費到呀。

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剛好朋友去求了「御朱印」,順手請他借我一拍。

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位於和歌山的「高野山」是佛教聖地、許多宗派的發源處,太龍山位在海拔600公尺,因此也有「西方的高野」美稱。

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弘法大師19歲時曾在「太龍嶽」修行「虛空藏求聞持法」一百天,對於他的佛教思想養成、開啟「真言宗」有很大的影響;而後桓武天皇整備了寺院,將「虛空藏求聞持法」保存在真言宗的寺院裡。太龍寺周圍百年以上的神木、杉樹、檜木等等圍繞著整座山,規模大到被稱為是四國靈地中最雄偉的寺廟。

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「大師堂」模仿高野山內殿的拜殿建築,雕刻也是四國遍路寺廟中最精緻的,描繪了許多中國神話、古代的民間故事。

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拉近一點給大家看看這雕刻工法有多麼精細......

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比方說這個雕飾講「竹林七賢」的故事。

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據說弘法大師的神像,就在「大師堂」後方。

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本堂由阿波藩主蜂須賀,在1852年所建立。本尊供奉虚空蔵菩薩,保佑每個信徒幸福、有德、功課優異

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本堂建立於1852年,每年1/12舉辦祭典。

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我最喜歡的「達摩像」!這些達摩像看來是企業購買的,一般來說是許願時點上左眼,願望實現之後點上右眼還願;很羨慕右邊這尊達摩像的主人,已經完成心願了。

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手水舍的造型挺特別的,但是因為我去的這個時候剛好是枯水期,沒有水可以洗......我想神明不會見怪的吧。

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接下來說說比較複雜的前往方式。

 

1.從德島車站搭乘「丹生谷線」巴士前往,約90分鐘,在「那賀町和食東」下車,徒歩10分。

2.搭JR牟岐線到桑野駅下車,轉搭德島巴士,在「那賀町和食東」下車,徒歩10分。

以下是「丹生谷線」巴士的時刻表,表上只粗略列了大站的名字,「那賀町和食東」這一站大概在「那賀役場」和「川口」之間。時刻表來源

▼去程時刻:

螢幕快照 2017-06-10 下午10.06.22

▼回程時刻:

螢幕快照 2017-06-10 下午10.06.58  

【太龍寺】

徳島県阿南市加茂町龍山2

開放時間(也是纜車運行時間)

3月~11月7:20~17:00

12月~2月8:00~17:00


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