
プランタン:石川県鳳珠郡穴水町川島レ29,電話:+81 768-52-2822,營業時間:07:00-17:00(星期二休)
到日本超過200趟後,一直想尋找一種最舒服的旅行方式(日本),最終在一次又一次的印證下,我喜歡的是孤獨的美食家+中途下車的旅行方式。最喜歡的交通工具是火車+走路,即使有時巴士比較快(班次的問題)也不用走那麼多路。出發前,我並沒有做太多功課,卻意外在能登鐵道上遇見「寶可夢」專車。而這家穴水的老喫茶店,更是從這趟旅行唯一明確目標的(五郎去過)的「ちゃんこ鍋一品料理 力」老闆娘口中得知才有幸邂逅了這間滿滿溫度的五十年大正童話風喫茶店。有就是這樣旅途中的小確幸,支持著我樂此不疲的往日本鄉下跑。結論:點了日本老喫茶店一定有的維也納咖啡和布丁,望著陽光從美美的窗簾灑落,一對附近午休的工人吃著仍冒煙的拿坡里麵,那畫面有一種說不出的溫度,那種溫度也許得親身體驗才知。
我不知道你是因為這家老喫茶店、或是寶可夢列車才點進來的,但不論如何就讓我帶著大家一起走趟冬天的能登半島。該說何處說起呢?我想就從能登半能的門戶「七尾」開始吧,畢竟從石川金澤過來這裡是重要的轉車店。再說一次,這趟旅行基本上我幾乎沒做功課,所以這篇的寫法,就照著當天的隨興以敘事文的方式呈現。如果,你只是想看寶可夢列車,可以直接快轉到最後。
首先七尾這個車站比我想像中熱鬧許多,有關七尾的旅遊景點自然是以加賀屋為主,有1300歷史的和倉溫泉,而沒能在那住上一晚也成了我這趟旅行的二個小遺憾之一,不過這也才有促使我再來的動力,當然還有著名的觀光列車「花嫁暖簾號列車」。另外,說說七尾車站啟用年代是1898算一算也有120多年的歷史,目前它是西日本旅客鐵道(JR西日本七尾線)與地方第三部門鐵路業者能登鐵道(のと鉄道)所共用的鐵路車站,根據統計2023年七尾站每天使用人數平均為 1,362人,而能登線則為958人,如果扣掉當地人,事實上旅遊的人數應該不多,如果再加上2024年能登大地震,恐怕也是雪上加霜。據說,也因為如此,孤獨的美食家才決定拍一集(孤獨的美食家2024大晦日篇),專門讓五郎踏上能登半島,有了該集也才有了我來能登半島的動力。
當天我利用轉車的空檔,查了一下向來我搜尋美食的電達tabelog,沒聽到七尾居然有兩家百名店,而且都是冰淇淋,於是挑了一家離車站步行只要7分鐘的【tabelog百名店之41-石川七尾美食】チェルキオ.在地食材本格義式冰淇淋甜賣二十五載.石川tabelog最高分,另一家Le Musee de H則在和倉溫泉附近,就待之後再補上,順便再去住住五郎在節目中去過的溫泉旅館「日本の宿 のと楽」。











