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倉敷珈琲館(官網):岡山県倉敷市本町4-1,電話:086-424-5516,營業時間:10:00 - 17:00

不知道從什麼時候開始,老喫茶店已經變成我拍攝一座城市的構圖,它和我寫最多的美食,有那麼一點點不同,更多是透過咖啡、茶或是一份點心,也和老建物的本身交談,也許是和店家閒聊,進而了解一座城市的底蘊,也許只是匆匆,也許仍是過客,那怕時間只是多慢了0.1秒,多「聽」了一個字。有關於這趟旅行。走進岡山,台灣人再熟悉不過的倉敷美觀,想找一間喫茶店、咖啡館忘了時間,倉敷珈琲館是我的首選。

岡山對我來說,總是匆匆過客,印象中少有專程而來,總是南下四國、北上山陰、右往關西、左進廣島、山口九州的中繼站,特別是每次到鳥取(12訪),桃園-岡山的虎航總是我的首選,也因為岡山、倉敷都有巴士可達岡山桃太郎機場,於是多了在這兩座城市短暫停留的時間;故簡餐食堂,拉麵、喫茶店、咖啡館便是時間不多時的首選;這幾年也養成了用「tabelog」搜尋所在位置周邊美食的習慣,最近又迷上用「tabelog百名店」,於是有了這新的日本美食系列。

先解釋順便復習一下什麼是「Tabelog(食べログ)」,簡單說就是一個日本鄉民常用的美食評分評論網頁(App),有一點像台灣人常在google評分。當然現在的Tabelog(食べログ)已然是龐然大物,除了評分外,搜尋和餐廳資訊的功能也很豐富。是以,不少台灣人在日本覓食都靠這份葵花寶典,自然我也是。有關這個app的使用方法,早前我分享過的「Tabelog(食べログ)網頁版使用教學」,在疫情後每天都有不少人搜尋,有興趣的朋友也可以出門右轉參考參考。

所謂的「日本tabelog百大餐廳要是我沒搞錯,tabelog這個企畫和專題起源於2016的日本前50名拉麵,因為當時造成很大的迴響,才有了後來「tabelog百名店」的專題。但當然更早前就有所謂的日本5000、1000名店等logo和話題店等,有一點像日本美食餐廳的奧斯卡,之不過評分都是鄉民一票一票投出來的。好,其他的廢話等我有空多跑幾家後,再著手專門寫一篇「日本tabelog百大餐廳」的說明、使用文。

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Saffron Restaurant: 26 Te Taou Crescent, Auckland CBD, Auckland 1010紐西蘭,電話: +64 9 302 0338,營業時間:11:30-14:30、17:30-21:30(星期二休)

在「Wynyard Quarter」一路從夕陽拍到夜景後,耳邊突然傳來「咚...咚...咚」的熟悉聲,即便我當時身處紐西蘭而非日本....;於是用簡訊問了紐西蘭友人,她給了我一個答案,剛好是我想吃的印度咖哩,於是打開google map一路走了過去;先說結論,餐廳的位置是在奧克蘭舊火車站的大廳裡,看起來像是一眼餐酒吧,但印度咖哩thali卻好吃到不行,讓我不斷想起在多倫多吃到的「The Host Fine Indian Cuisine - Yorkville」。

Wynyard Quarter」走到Saffron Restaurant.約莫是半個小時左右,正好滿足了我夜晚在奧克蘭散步的願望,沿途的夜景也美不勝收,更沒有任何治安有問題的畫面,即使在轉角的暗巷裡,令我對奧克蘭這座城市有了更多的好印象。

路上碰到幾個年輕人見我拿相機拍照,爭先恐後的在我鏡頭前卡位,語言不通那就比手畫腳,於是有了這張有一點溫馨的畫面,即使彼此不知道名字,也沒加line,甚至這輩子也不會再見面,見了面也不會記得。but,誰在乎,當下開心就得了,這不就是旅遊的樂趣之一嗎?隨意、隨興、隨處。

一開始我只知道是餐廳,依著google map而來卻怎也找不到,只有這棟看起來像飯店,但建物上又明明寫著「station」,繞了兩三圈後,友人的簡訊突然響起,寫著:「餐廳在舊奧克蘭車站裡」...,阿,是不會早一點講嗎..明明知道我英語破.....。是說,這舊車站的外觀保持的相當好,是棟非常有歷史意義的老建築,我喜歡。

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關山切仔麵(FB粉絲團):台東縣關山鎮中華路67號,電話: 08 981 1047,營業時間:09:00-13:30、05:00-19:30(假日到16:00)

「十座車站十碗麵」本來只是一個開玩笑的起頭,沒想到喜歡這單元的真不少,於是想著有沒有可能把它變成一個固定的單元,也不在侷限於北部、台灣,甚至是國外,只要是車站能步行得了的麵店(最好是老麵店),大家都能消費得起,不是連鎖餐飲;那天來到關山,把另一個單元「一座車站一杯咖啡」(初桃咖啡)跑完,順手查了一下得到「關山切仔麵」的解答;這也是為什麼我沒點人氣鹹湯圓,而選了肉羹麵的主因,所以這是一碗相當有水準的肉羹麵,黑白切、滷味也都不錯,於是有了「十座車站十碗麵-關山篇」。

即然是十座車站十碗麵,那就承襲這個單元的特色,簡單聊一下「關山車站」。關山車站最早建於1922年4月20日,當時名字是「里壠驛」(上圖),原來的老車站本體就在現在新車站的南方(面對車站的左邊)100公尺左右,現在的關山新車站是鐵路電氣化後的2013年改建完成。它的上一站是海端,下一站則是瑞和,而不是我們以為的池上和鹿野...,這事,等我那「接關式鐵道環島」再啟動時接著聊...。現在虎叔餓了,咱們吃麵去吧!

基本上關山著名的小吃都在車站周邊(大藍圈),尤其是天后宮附近更是老店最集中的地方,畢竟台灣的吃多半從廟、學校往外延伸,而今天要分享的這碗四十多年的麵也是這樣來的。

店名就叫「關山切仔麵」,不過當下關山友人跟我推薦的是這家的鹹圓仔…(笑),到了店前才發現,原來食尚玩家採訪過。

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中国料理しんせらてぃ(第九季第四話):東京都 府中市 新町 3-25-10,電話:+81-42-336-5517,營業時間:11:30 - 14:00、17:00 - 21:00(星期一二休)

「蒲燒鰻魚炒飯、韭菜生蠔刈包、茄子涼麵」天啊,記得我看到這一集時口水流了滿地,即便我在日本不那麼好吃所謂的中華料理;孤獨的美食家實訪疫情後第二次展開,這次很順利的將店家推到74家,下一個目標是100家,希望能在今明兩年達成;走,我們一起跟著五郎走一趟東京國分町,去一個我從沒去過的東京下町,卻又那麼的熟悉「府中」(新北市板橋),去嚐嚐在台灣絕對吃不到的「日式中華料理」。

我常跟朋友或是媒體說,跟著五郎除了節目中登場的大多是我喜歡有溫度的小店外,也因此走訪了好多日本各城市,相對比較沒有觀光客的小町,而那也是我學自舒國治老師的旅行方式,邊走邊看、邊看邊吃。府中市,最近的車站是國分町,而五郎也是從這個車站走出來;車站比我想像中大上不少,車站周邊也算是熱門,人群也蠻多的。

國分町車站到今天的目標「Chinese Cuisine Sincerity」(中国料理しんせらてぃ)有一段不小距離,理論上轉巴士是最適合,要不就是車站前的計程車,而我通常看google map走路半小時內就會選擇用走的,順便好好看看經過的街道、店家,沒準會看到喜歡的,這也是我跟「孤獨的美食家」後的樂趣之一,找尋五郎眼中的漏網之魚,比方這可愛的小公車站,不拍嗎?

撈過界從熊本跑到東京的くまモン.......。

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波飛沫(官網):北海道斜里郡斜里町ウトロ西176-10,電話:+81 152-24-3557,營業時間:11:00-14:14、17:30-20:30(星期日休)

雖說我的拉麵魂早已大不如前,但只要旅行的附近周邊有,我還是很願意挑戰,甚至是得排隊;這次我們2024年小虎吃貨團為大家安排了北海道唯一世界遺產道東知床半島,自然得來排排著名的「波飛沫」,世界遺產、米其林拉麵一次入手,還附送看到飽的流冰和成群的丹頂鶴求偶舞;走吧,一起去嚐嚐興許是日本唯一的世界遺產米其林拉麵。

是的,波飛沫米其林拉麵就開在北海道道東世界遺產知床半島裡,知床半島世界遺產中心這一帶也是知床最熱鬧的地方,近年來四周也有不少高級溫泉旅館,國際級的飯店也有,如果你想在知床半島住一晚,這附近無疑是最佳的選擇,也許也是少數的選擇之一。

知床半島於2005年第29屆世界自然遺產會議中,正式登入為世界自然遺產,知床是愛奴語的「シレトク」(sir-etok),意思是大地之果,大地突出之所,地球的盡頭。有關知床半島的一切,等我寫世界遺產時再跟大家好好分享。

這家米其林拉麵是我帶「小虎吃貨團」來到道東吃的第四家米其林拉麵,波飛沫之意是海浪拍打岸邊激出的浪花四處飛灑之意。店11點開門,10:40分門口就排了一堆人....。

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竹田格子咖啡(fb粉絲團):屏東縣竹田鄉中正路129號,電話:08 771 2810,營業時間:06:00-13:30

「竹田人早餐吃什麼」?除了早前分享的竹田市場(林媽媽古早味)覓食外,竹田在地朋友還帶我們去她私房早午餐,據說這裡是她沒搶到林媽媽古早味水板和炸糯米捲的第二選擇,這裡也是她喝屏東莊園咖啡的去處之一,鍋燒麵是招牌,粉漿蛋餅更是竹田隱藏版的美食,吃完我再私心推薦500次咖啡。

竹田格子咖啡位於竹田7-11和市場、鄉公所周邊的馬路上,理論上不算難找,要不隨便問個路人應該都知道。門口的布簾我喜歡,幽了一個小默「門都沒有」所以用布簾代替。同行的是焦哥「焦志方」不管你是餐飲圈子、美食圈子,還是電視圈子,在台灣不知道他是誰的應該不多才是,我們那個年代應該也沒人沒看過他的節目,認識他後才知,原來他製作過很多非常紅的節目。

其實一開始竹田友人,只說帶我們來竹田咖啡,到了現場我知道人家有名字,叫「竹田格子咖啡」,就友人說法這裡是竹田早午餐名店。

不少竹田人的早餐是從這開始,睡晚一點的也有早午餐可以吃,門口也有帶著就能走,像是台式早餐的外帶盒。

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URUWASHI JAPANESETEA(ig粉絲團):鳥取県八頭郡若桜町若桜379,電話:070-2361-0369,營業時間:10:00-17:00(星期一二休)

鳥取除去三大城市「鳥取市」、「倉吉」、「米子」和鬼太郎「境港」外要我推薦一個地方,我的當然是「若櫻」甚至是整個若櫻線,固然我只去過兩次,但再有機會我一定要好好的把整個若櫻線給翻過來玩,當然也翻過去吃;若櫻美食第三彈,是繼鳥取第一名炸吉川豚豬排「とんかつ新」和主打鳥取三大鯖魚料理,若櫻名物「焼き鯖重」的「ヤマネヤ」後第三彈,也是個人覺得鳥取,甚至是整個日本前三位的「抹茶」茶館,或者稱之為喫茶屋、咖啡館,當然這樣現點現作的日式甜點也相當有水準。

開業於昭和5年(1930年)已有近百年歷史的若櫻鐵道是鳥取的賞櫻私房名所,我預計光是若櫻這個小町的專題會寫個5-6編,之後於4月帶「小虎吃貨團」去賞櫻後,寫個整體的懶人包,當然這只是單寫「若櫻」這個小町,合計九站的若櫻鐵道,找機會我再好好玩個夠,比方那個被譽為日本重機迷比朝聖的「隼」,還有若櫻鐵道起點,也是鳥取另一個白兔傳說的「郡家」都是值得好好深度旅遊的小町。

若櫻曾是因幡三名城,有著800年歷史的若桜鬼ヶ城(建於1200年)的城下町,至今仍保有江戶的街景和許多昭、大政時代多次改建的老建築,若櫻町的行政單元則是訂於1889年實施町村制後,有關這座迷人小町的種種,待日後專文時再跟大家詳談細聊。

URUWASHI JAPANESETEA(ウルワシ ジャパニーズティ)是當得知我要到若櫻時,鳥取友人「石田」先生大力推薦的,他說他每次到若櫻都是為了とんかつ新」,然後也一定會在這喝上一杯抹茶、咖啡、吃上一份日式甜點,然後再去太田酒造場買若櫻銘柄買瓶「辯天娘」和同樣有上百年歷史,足稱若櫻名物的「弁天まんじゅう本舗」的弁天まんじゅう,而我去了兩次若櫻都照辦煮碗,這兩次也是之後若櫻美食必然會分享的。

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焼肉牛王 鳥取本店(官網):鳥取県鳥取市今町1-180,電話:050-5868-6179,營業時間:11:30 - 14:00、17:00 - 22:00

要說鳥取的美食,最負盛名的自然是鳥取蟹,對嗜牛如命的我而言「鳥取牛」更是我每次去鳥取都不會錯過的選項,在眾多鳥取牛中我個人又最推「因幡萬葉牛」,上次介紹了我愛上萬葉牛的元兇「炭火焼き 福ふく」,這次利用12訪的機會又找了一家主打萬葉牛的「焼肉牛王」,這家的招牌「萬葉牛 ネギ包み牛タン」(萬葉牛牛舌蔥包)更是許多愛牛舌的饕客最愛。但這家訂位微困難,想吃牛舌蔥包最好開門就來.....。

喜歡鳥取牛的程度直衝前三,美味不過於油膩之外,最大的重點是相較那些台灣人熟知的銘柄牛「鳥取牛」算是便宜的可以,一般的燒肉店3000日幣/人均就可以吃得相當過癮,即便是最高級的「萬葉牛」一個人連喝酒5000左右也能吃到站不起來.....說來「燒肉牛王」在Toripy帶你遊鳥取」這個fb社團的討論度一直頗高,雖然鳥取人覺得有一點貴(笑)。它的位置就在鳥取車站的精華區,附近的飯店步行應該都不會超過10分鐘。當天我們六點半左右到,沒位子,小等了半小時左右,出門時碰到一點中國的朋友,要我們一定要吃萬葉牛 ネギ包み牛タン」,就他的說法那是「人間美味」,說她吃過十幾次,但每晚都想吃.....。是說,鳥取的中國人還真不少,尤其是香港人。

鳥取和其他和牛名「縣」一樣,也有以縣為名的和牛總稱「鳥取牛」,自然也有地方的銘柄牛,比方說「因伯牛」、「東伯牛」、「萬葉牛」、「伯奢牛」等等,另外之前在鳥取唯一米其林燒肉店,紅到在香港開分店的「大山黒牛処 強小亭」也是我的心頭好,除了這兩家外,基本上我在鳥取吃的燒肉大概有十家左右,可說是幾乎無雷,差別只在2-3000的差位相差。「焼肉まさしげ」算是當中比較物美價廉的,也許有機會來寫一篇鳥取燒肉懶人包xd

在日本有一個說法,所有和牛都是但馬牛交配出來的,據說鳥取稱之為日本第一號和牛始之一,生了9千多兒女的「氣高號」......便是帶有但馬牛的黑毛和牛,而店裡的萬葉牛每一隻都是完整身份證明,什麼父親、母親,那家牧場飼愛,飼主是誰等等。

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昇龍軒:鳥取県 八頭郡八頭町 郡家 662(郡家車站前),營業時間:15:00 - 20:00(星期一休)

說來,我算是一個不太愛作功課的旅人,有時我喜歡沒有太多目地的旅行,甚至隨興、隨時切換行程也總能自得其樂;前陣子四天三夜的鳥取第12訪,因為要帶同行的部落客友人,所以簡單的排了行程,但最終多數也沒照行程跑....;郡家駅就壓根沒在我的行程中,我也從沒想過在這下車..卻最終邂逅了兩個鳥取傳說。鳥取永遠有你想不到的人事物,或者應該說作再多功課,都不及你親眼見證的萬分之一,這才是旅行的真諦?不管對不對,100円的排隊炸雞?不來一串?

郡家駅是智頭線離開鳥取車站後的第一個大站,也是「若櫻鐵道」的起點,當天本來安排的行程是白天去「若櫻」,下午去河原(城),但最終因為若櫻太好玩延誤了時間,但回鳥取又有一點太早,於是臨時決定在郡家駅下車,快閃一小時。於是,兩個傳說便展了開來.....。

當天回程我們搭的是若櫻鐵道和鈴木汽車合作的「隼」列車,有關若櫻鐵道的介紹,容許我再賣一下下關子..........。

下車後發現這座車站雖不大,但裡面非常漂亮且舒適,二樓還有一個像小型圖書館的展望台,一眼可以看到遠處的山景和近處的鐵道,挺療癒的。

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ヤマネヤ:鳥取県 八頭郡若桜町 大字若桜356-1 若桜にぎわいプラザ 1F,電話:+81-858-71-1020,營業時間:11:00-14:30

鳥取第一名海鮮自然是大大出名的鳥取蟹,上一篇「海陽亭 境港店.山陰海鮮.鳥取蟹丼」同時跟大家分享了鳥取鮪魚捕獲量也是日本數一數二後,再來分享一個鳥取人最常吃的魚獲「鯖魚」,當中八頭郡的鳥取賞櫻名所「若櫻」有一道被鳥取人稱之為「鳥取三大鯖魚料理」的「焼き鯖重定食」,是不少鳥取人,甚至是外地觀光客到若櫻絕不會錯過的限量美食,這一篇小虎就跟著孤獨的美食家作者「久住昌之」及山陰美食旅遊節目第一把交椅的「生たまごBang」(台灣翻成「玩遍山陰GO!」一起去嚐嚐鮮吧!

要說鳥取的鯖魚可以單獨拉一篇出來大談特啖,這邊先來說說所謂的鳥取三大鯖魚料理,第一名自然是「鳥取鯖魚壽司」,而說到這一味又不得不提,被鳥取人評為鳥取第一壽司的「吾左衛門鮓の米吾」,這家在米子百年歷史的老舖,可惜的是疫情時米子車站裡可以內用的店舖沒開了,現在只能在米子車站等商店購買整條的「鯖魚壽司」;說來鯖魚自古就是平民的美食魚獲,最常見的保存方式就是醋漬並作成方便保存、攜帶的鯖魚握壽司(押),日本各地也有不同的「鯖魚握壽司」,吾左衛門鮓の米吾」最大的特色就是外層又包了層厚厚脆口的海帶。有關這一名物,之後我再開一篇專欄寫它,希望也有機會去採訪這家米子百年老舖。

另一樣「鳥取鯖魚料理」便是這幾年大受歡迎的「さばしゃぶ鯖魚涮涮鍋」,這一味在日本能吃到的不多,最大的關鍵在帶新鮮的鯖魚,這點便是米子的優勢,同樣的有關這道米子人引以為傲的料理,也容許我先賣個關子,下回再聊。

這篇先把鏡頭給鳥取鯖魚三大名物之「焼き鯖重定食-炙燒鯖魚重」,當中最代表性的地方便是若櫻,說到若櫻最有名的當然是櫻花,希望今年四月咱們小虎吃貨團到若櫻時,能欣賞到櫻花滿開的畫面。

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海陽亭 境港店(官網):鳥取県 境港市 昭和町 9-5 境港水産物直売センター,電話:+81 859-30-4500,營業時間:09:30 - 17:00(星期二休)

如果你略懂日本的海鮮,又深愛螃蟹料理,一定知道鳥取的螃蟹捕獲量冠絕全日本,當中又以境港的鳥取蟹最有名,而且有名的原因除了量大且新鮮外,俗擱大碗才是日本人不「遠」千里而去的最大原因;不說,你可能不知道鳥取最大的觀光客來源,居然是香港,所為何來,自然是「鳥取蟹」,一碗滿滿的蟹肉、蟹膏海鮮丼居然只要2000多日幣,算一算500台幣,100港幣上下,對香港人而言根本不可思議;如果,只得一兩人,那麼海鮮丼、鳥取蟹丼的專賣店自然是首選,位於境港水産物直売センター旁的「海陽堂」是日本鄉民「tabelog」最高評分,也是個人最佳選擇。

開始先岔個題,如果訂得到這家鳥取蟹懷懷石料理是個人首選,環境好、料理美味,價位更是不可思議的便宜,也是我們小虎吃貨團每次去境港都會安排的餐廳,有興趣可以參考之前寫過的文章:【鳥取米其林系列之5】米其林餐盤「味處 美佐」.紅楚蟹懷石料理午餐3300日幣便宜又美味

到境港的最佳交通解答自然是從米子的神祕0號月台,搭乘鬼太郎列車,即便你是自駕,也請撥個時間搭搭看,鳥取、境港人引以為傲的鬼太郎列車。

其實我到過境港四五次,但一直到最近在「鳥取縣 Tottori FanClub」這個fb社團,看到幾個香港人在討論才知道有這家餐廳,查了一下「靠鳥取過生活」的資料庫評價也不錯,於是帶了一位第一次到鳥取的美食部落客友人前往。交通方面,離境港有一點小遠,走路要約莫2-30分鐘,可以搭巴士,懶得等計程中記得1000日幣左右。回程可以順便逛狂鬼太郎的「水木茂大道」。

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とんかつ新(官網):鳥取県八頭郡若桜町若桜298,電話:0858-71-0002,營業時間:11:30〜14:00(假日到15:00,星期一休)

不知從何開始,我的日本美食對「拉麵」慢慢沒興趣,但卻對「炸豬排」越來越感興趣...幾陣子在「Toripy帶你遊鳥取」看到有人分享鳥取賞櫻名所「若櫻」的名物「吉川豚 とんかつ 新」,那粉嫩的豬排顏色著實讓我口水流滿地,去年十一月衝去結果「完售」沒吃到,不死心今年2月又安排了一次「若櫻鐵道」之旅...一試果然驚為天人,立馬排了今年四月「小虎吃貨團」鳥取米其林.賞櫻第二團的行程。

「若櫻線」在日本鐵道迷的口中是必搭的一條私房鐵道,尤其是在櫻花紛飛的季節;開業於昭和5年(1930年)已有近百年的歷史,行駛於若櫻和郡家間。有寫「若櫻鐵道」的種種,希望四月的小虎吃貨團,可以拍到櫻花滿開的絕景,再一併和大家分享。今天就來分享若櫻町幾家餐廳、老店中,我最愛的第一家「吉川豚 とんかつ 新」。

若櫻線的終點若櫻車站至今仍保存著純木造的外觀並登錄為有形文化財,內裝若櫻昭和號於2018年重新翻修,滿滿古色古香中透著懷舊的設計,木造的車站窗外透著若櫻町的純樸風情,櫻花季更能欣賞到著名的櫻吹雪,車站內有如今紅遍西日本的「若櫻咖啡」可以品嚐,這些我們也待之後「一座車站一杯咖啡-日本篇」再聊。這回「虎叔」我餓了,咚咚咚.....。

若櫻町是四百年前戰國時代「若桜鬼ヶ城」的城下町,至今仍保有江戶城下町的街道風情,但由於明治的兩場大火,如今翻修的老建物,主要以明治18年(1886)後為主。

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