【小虎食夢網】台北捷運美食地圖

URUWASHI JAPANESETEA(ig粉絲團):鳥取県八頭郡若桜町若桜379，電話:070-2361-0369，營業時間:10:00-17:00(星期一二休)

鳥取除去三大城市「鳥取市」、「倉吉」、「米子」和鬼太郎「境港」外要我推薦一個地方，我的當然是「若櫻」甚至是整個若櫻線，固然我只去過兩次，但再有機會我一定要好好的把整個若櫻線給翻過來玩，當然也翻過去吃;若櫻美食第三彈，是繼鳥取第一名炸吉川豚豬排「とんかつ新」和主打鳥取三大鯖魚料理，若櫻名物「焼き鯖重」的「ヤマネヤ」後第三彈，也是個人覺得鳥取，甚至是整個日本前三位的「抹茶」茶館，或者稱之為喫茶屋、咖啡館，當然這樣現點現作的日式甜點也相當有水準。

開業於昭和5年(1930年)已有近百年歷史的若櫻鐵道是鳥取的賞櫻私房名所，我預計光是若櫻這個小町的專題會寫個5-6編，之後於4月帶「小虎吃貨團」去賞櫻後，寫個整體的懶人包，當然這只是單寫「若櫻」這個小町，合計九站的若櫻鐵道，找機會我再好好玩個夠，比方那個被譽為日本重機迷比朝聖的「隼」，還有若櫻鐵道起點，也是鳥取另一個白兔傳說的「郡家」都是值得好好深度旅遊的小町。

若櫻曾是因幡三名城，有著800年歷史的若桜鬼ヶ城(建於1200年)的城下町，至今仍保有江戶的街景和許多昭、大政時代多次改建的老建築，若櫻町的行政單元則是訂於1889年實施町村制後，有關這座迷人小町的種種，待日後專文時再跟大家詳談細聊。

URUWASHI JAPANESETEA(ウルワシ ジャパニーズティ)是當得知我要到若櫻時，鳥取友人「石田」先生大力推薦的，他說他每次到若櫻都是為了「とんかつ新」，然後也一定會在這喝上一杯抹茶、咖啡、吃上一份日式甜點，然後再去太田酒造場買若櫻銘柄買瓶「辯天娘」和同樣有上百年歷史，足稱若櫻名物的「弁天まんじゅう本舗」的弁天まんじゅう，而我去了兩次若櫻都照辦煮碗，這兩次也是之後若櫻美食必然會分享的。

焼肉牛王 鳥取本店(官網):鳥取県鳥取市今町1-180，電話:050-5868-6179，營業時間:11:30 - 14:00、17:00 - 22:00

要說鳥取的美食，最負盛名的自然是鳥取蟹，對嗜牛如命的我而言「鳥取牛」更是我每次去鳥取都不會錯過的選項，在眾多鳥取牛中我個人又最推「因幡萬葉牛」，上次介紹了我愛上萬葉牛的元兇「炭火焼き 福ふく」，這次利用12訪的機會又找了一家主打萬葉牛的「焼肉牛王」，這家的招牌「萬葉牛 ネギ包み牛タン」(萬葉牛牛舌蔥包)更是許多愛牛舌的饕客最愛。但這家訂位微困難，想吃牛舌蔥包最好開門就來.....。

喜歡鳥取牛的程度直衝前三，美味不過於油膩之外，最大的重點是相較那些台灣人熟知的銘柄牛「鳥取牛」算是便宜的可以，一般的燒肉店3000日幣/人均就可以吃得相當過癮，即便是最高級的「萬葉牛」一個人連喝酒5000左右也能吃到站不起來.....說來「燒肉牛王」在「Toripy帶你遊鳥取」這個fb社團的討論度一直頗高，雖然鳥取人覺得有一點貴(笑)。它的位置就在鳥取車站的精華區，附近的飯店步行應該都不會超過10分鐘。當天我們六點半左右到，沒位子，小等了半小時左右，出門時碰到一點中國的朋友，要我們一定要吃萬葉牛 ネギ包み牛タン」，就他的說法那是「人間美味」，說她吃過十幾次，但每晚都想吃.....。是說，鳥取的中國人還真不少，尤其是香港人。

鳥取和其他和牛名「縣」一樣，也有以縣為名的和牛總稱「鳥取牛」，自然也有地方的銘柄牛，比方說「因伯牛」、「東伯牛」、「萬葉牛」、「伯奢牛」等等，另外之前在鳥取唯一米其林燒肉店，紅到在香港開分店的「大山黒牛処 強小亭」也是我的心頭好，除了這兩家外，基本上我在鳥取吃的燒肉大概有十家左右，可說是幾乎無雷，差別只在2-3000的差位相差。「焼肉まさしげ」算是當中比較物美價廉的，也許有機會來寫一篇鳥取燒肉懶人包xd

在日本有一個說法，所有和牛都是但馬牛交配出來的，據說鳥取稱之為日本第一號和牛始之一，生了9千多兒女的「氣高號」......便是帶有但馬牛的黑毛和牛，而店裡的萬葉牛每一隻都是完整身份證明，什麼父親、母親，那家牧場飼愛，飼主是誰等等。

昇龍軒:鳥取県 八頭郡八頭町 郡家 662(郡家車站前)，營業時間:15:00 - 20:00(星期一休)

說來，我算是一個不太愛作功課的旅人，有時我喜歡沒有太多目地的旅行，甚至隨興、隨時切換行程也總能自得其樂;前陣子四天三夜的鳥取第12訪，因為要帶同行的部落客友人，所以簡單的排了行程，但最終多數也沒照行程跑....;郡家駅就壓根沒在我的行程中，我也從沒想過在這下車..卻最終邂逅了兩個鳥取傳說。鳥取永遠有你想不到的人事物，或者應該說作再多功課，都不及你親眼見證的萬分之一，這才是旅行的真諦?不管對不對，100円的排隊炸雞?不來一串?

郡家駅是智頭線離開鳥取車站後的第一個大站，也是「若櫻鐵道」的起點，當天本來安排的行程是白天去「若櫻」，下午去河原(城)，但最終因為若櫻太好玩延誤了時間，但回鳥取又有一點太早，於是臨時決定在郡家駅下車，快閃一小時。於是，兩個傳說便展了開來.....。

當天回程我們搭的是若櫻鐵道和鈴木汽車合作的「隼」列車，有關若櫻鐵道的介紹，容許我再賣一下下關子..........。

下車後發現這座車站雖不大，但裡面非常漂亮且舒適，二樓還有一個像小型圖書館的展望台，一眼可以看到遠處的山景和近處的鐵道，挺療癒的。

ヤマネヤ:鳥取県 八頭郡若桜町 大字若桜356-1 若桜にぎわいプラザ 1F，電話:+81-858-71-1020，營業時間:11:00-14:30

鳥取第一名海鮮自然是大大出名的鳥取蟹，上一篇「海陽亭 境港店.山陰海鮮.鳥取蟹丼」同時跟大家分享了鳥取鮪魚捕獲量也是日本數一數二後，再來分享一個鳥取人最常吃的魚獲「鯖魚」，當中八頭郡的鳥取賞櫻名所「若櫻」有一道被鳥取人稱之為「鳥取三大鯖魚料理」的「焼き鯖重定食」，是不少鳥取人，甚至是外地觀光客到若櫻絕不會錯過的限量美食，這一篇小虎就跟著孤獨的美食家作者「久住昌之」及山陰美食旅遊節目第一把交椅的「生たまごBang」(台灣翻成「玩遍山陰GO！」一起去嚐嚐鮮吧!

要說鳥取的鯖魚可以單獨拉一篇出來大談特啖，這邊先來說說所謂的鳥取三大鯖魚料理，第一名自然是「鳥取鯖魚壽司」，而說到這一味又不得不提，被鳥取人評為鳥取第一壽司的「吾左衛門鮓の米吾」，這家在米子百年歷史的老舖，可惜的是疫情時米子車站裡可以內用的店舖沒開了，現在只能在米子車站等商店購買整條的「鯖魚壽司」;說來鯖魚自古就是平民的美食魚獲，最常見的保存方式就是醋漬並作成方便保存、攜帶的鯖魚握壽司(押)，日本各地也有不同的「鯖魚握壽司」，「吾左衛門鮓の米吾」最大的特色就是外層又包了層厚厚脆口的海帶。有關這一名物，之後我再開一篇專欄寫它，希望也有機會去採訪這家米子百年老舖。

另一樣「鳥取鯖魚料理」便是這幾年大受歡迎的「さばしゃぶ鯖魚涮涮鍋」，這一味在日本能吃到的不多，最大的關鍵在帶新鮮的鯖魚，這點便是米子的優勢，同樣的有關這道米子人引以為傲的料理，也容許我先賣個關子，下回再聊。

海陽亭 境港店(官網):鳥取県 境港市 昭和町 9-5 境港水産物直売センター，電話:+81 859-30-4500，營業時間:09:30 - 17:00(星期二休)

如果你略懂日本的海鮮，又深愛螃蟹料理，一定知道鳥取的螃蟹捕獲量冠絕全日本，當中又以境港的鳥取蟹最有名，而且有名的原因除了量大且新鮮外，俗擱大碗才是日本人不「遠」千里而去的最大原因;不說，你可能不知道鳥取最大的觀光客來源，居然是香港，所為何來，自然是「鳥取蟹」，一碗滿滿的蟹肉、蟹膏海鮮丼居然只要2000多日幣，算一算500台幣，100港幣上下，對香港人而言根本不可思議;如果，只得一兩人，那麼海鮮丼、鳥取蟹丼的專賣店自然是首選，位於境港水産物直売センター旁的「海陽堂」是日本鄉民「tabelog」最高評分，也是個人最佳選擇。

開始先岔個題，如果訂得到這家鳥取蟹懷懷石料理是個人首選，環境好、料理美味，價位更是不可思議的便宜，也是我們小虎吃貨團每次去境港都會安排的餐廳，有興趣可以參考之前寫過的文章:【鳥取米其林系列之5】米其林餐盤「味處 美佐」.紅楚蟹懷石料理午餐3300日幣便宜又美味

到境港的最佳交通解答自然是從米子的神祕0號月台，搭乘鬼太郎列車，即便你是自駕，也請撥個時間搭搭看，鳥取、境港人引以為傲的鬼太郎列車。

其實我到過境港四五次，但一直到最近在「鳥取縣 Tottori FanClub」這個fb社團，看到幾個香港人在討論才知道有這家餐廳，查了一下「靠鳥取過生活」的資料庫評價也不錯，於是帶了一位第一次到鳥取的美食部落客友人前往。交通方面，離境港有一點小遠，走路要約莫2-30分鐘，可以搭巴士，懶得等計程中記得1000日幣左右。回程可以順便逛狂鬼太郎的「水木茂大道」。

とんかつ新(官網):鳥取県八頭郡若桜町若桜298，電話:0858-71-0002，營業時間:11:30〜14:00(假日到15:00，星期一休)

不知從何開始，我的日本美食對「拉麵」慢慢沒興趣，但卻對「炸豬排」越來越感興趣...幾陣子在「Toripy帶你遊鳥取」看到有人分享鳥取賞櫻名所「若櫻」的名物「吉川豚 とんかつ 新」，那粉嫩的豬排顏色著實讓我口水流滿地，去年十一月衝去結果「完售」沒吃到，不死心今年2月又安排了一次「若櫻鐵道」之旅...一試果然驚為天人，立馬排了今年四月「小虎吃貨團」鳥取米其林.賞櫻第二團的行程。

「若櫻線」在日本鐵道迷的口中是必搭的一條私房鐵道，尤其是在櫻花紛飛的季節;開業於昭和5年(1930年)已有近百年的歷史，行駛於若櫻和郡家間。有寫「若櫻鐵道」的種種，希望四月的小虎吃貨團，可以拍到櫻花滿開的絕景，再一併和大家分享。今天就來分享若櫻町幾家餐廳、老店中，我最愛的第一家「吉川豚 とんかつ 新」。

若櫻線的終點若櫻車站至今仍保存著純木造的外觀並登錄為有形文化財，內裝若櫻昭和號於2018年重新翻修，滿滿古色古香中透著懷舊的設計，木造的車站窗外透著若櫻町的純樸風情，櫻花季更能欣賞到著名的櫻吹雪，車站內有如今紅遍西日本的「若櫻咖啡」可以品嚐，這些我們也待之後「一座車站一杯咖啡-日本篇」再聊。這回「虎叔」我餓了，咚咚咚.....。

若櫻町是四百年前戰國時代「若桜鬼ヶ城」的城下町，至今仍保有江戶城下町的街道風情，但由於明治的兩場大火，如今翻修的老建物，主要以明治18年(1886)後為主。

可可娜咖啡(fb粉絲團):台東縣卑南鄉杉原22號，電話:08 928 1192，營業時間:10:00-17:00

現在讓我說一個偽出國南洋風海景咖啡廳，我大概只有「可可娜可可娜Coconut Cafe'」，雖然它遠在台東。我不得不說，台灣還是有很多很漂亮的地方，雖然台東對我來說著實比日本還遠.....。台東，我心目中的世外桃園，尤其是那一片藍到不片，半點不輸南洋的海;可可娜Coconut Cafe'真的很美，很好拍。低消一杯咖啡，只要70元，給你滿滿的海天白雲再加送讓人昏昏欲睡的微風。

可可娜Coconut Cafe'位於台東和東河間的海岸，加路蘭風景區再往上杉原海濱渡假村旁，沿海岸線的風景一整個藍到讓人心曠神怡。

那天我們從台東市區開車，一路沿著台11線，中午在「富岡漁港聯發漁行鬼頭刀三吃.何止一個鮮字了得」享用了鮮美的鬼頭刀三吃後，台東米達人「昌哥」說要帶我們去一邊非常漂亮的海邊咖啡，於是一路往北行駛，途經加路蘭遊憩區，被絕美的海景吸引停下「車」步。加路蘭是東河鄉的阿美族部落，據說附近小溪因為含豐富的黏地礦物質，用這的水洗髮會潤濕亮麗;阿美族語「kararuan」，指的便是洗頭髮的地方。

這裡本來是空軍建設志航基地機場時的廢棄土置場，東海岸國家風景區管理處廢多次規劃整理後，以生態工法開發，目前是相當熱門的遊憩區，許多遊客開車經過都會在這小歇，甚至有人專程為這裡的藍藍大海而來。

女川海の膳 ニューこのり(官網):宮城県牡鹿郡女川町女川2-5-7，電話:+81 225-53-2134，營業時間:11:00-17:00(星期二休)

這家店出現在2016年「孤独のグルメ真夏の東北宮城出張編sp」，這集開場的牛舌店，也是個人目前為止吃過最喜歡的牛舌店「孤獨的美食家店家實訪之九.宮城仙台美食-牛タン萃萃すいすい」，那是我跟著五郎吃步的第九篇，一轉眼也過了7年，這單元因疫情中斷也跑了60多家。這集除了牛タン萃萃すいすい外，還有失而復得本篇的「女川海の膳 ニューこのり」，另外就是片尾在石卷郊區「食堂きかく」的サバだしラーメン(鯖魚拉麵)。這集也是60多回中少數我完全沒照五郎點的...實在是五彩梅花海鮮丼和絕品白子天婦羅丼太誘人了...順便說一下，這家店所在的「女川駅」和「おながわ道之駅」太好逛了!

女川海の膳 ニューこのり所在的女川，位於宮城的東邊，算是台灣人鮮少會去的地方，但為了五郎再遠我都要去朝聖...說來，我也因為追著五郎跑，去了不少日本鄉下，或是平常不太會想去的地方.....。女川，最近的大城市是「石卷」，搭火車從仙台過來約莫是1個半小時的時間，到女川則是2小時的時間。原來這店在沒開車，幾乎到不了的地方，幸好女川駅附近的「おながわ道之駅」蓋好(影片中正在蓋)後，女川海の膳 ニューこのり順勢搬入，現在就算不會開車的朋友，都可以朝聖這家在2017年入選米其林推薦的餐廳。

從仙台開車過來的路上，碰到兩輛戰鬥機，居然在天空畫起了「愛心」的煙，也太浪漫了吧。

接近女川漁港的海岸線一整個超美。

sky lab(fb粉絲團)(訂位):台北市大安區敦化南路二段63巷24號，電話:02 2707 3348，營業時間:18:00-22:30(星期二休)

「sky lab」才開幕不久，便成了網路上訂位微困難的餐廳，標榜的是新型態的「西式居酒屋」，不管是調酒，還是料理都有著日法的風格，猜想也許和廚房的團隊來自另一個米其林推薦法式餐酒館有關。試營運時在友人的邀請下去吃了一次，覺得很滿意也立馬開團「小虎吃貨團」帶著滿場的吃貨去嚐鮮，接下私下也又去了兩次，可以說是我近期的愛店，調酒很有品味，料理也算是特別，用餐環境和服務也都好。唯一的缺點是訂位微困難，尤其是比較有氛圍的櫃前，最好預先訂位。

去年底才開幕的「sky lab」的位於臨江街夜市周邊，比較近的捷運站是信義安和，走路在十分鐘之內，附近還有我很喜歡也蠻常去的「VG The Seafood Bar , Taipei」。「sky lab」外觀沉穩，有一點酒吧的低調微奢華，經過很難不停下腳步看個究竟。

一樓是和廚房零距離的「コの字」的櫃前，坐這可以清楚看到每位廚師的料理過程，三不五時還可以面對面聽到廚師最直接的分享。不過，這裡可是搖滾熱舞區，建議最好先訂位，另外旁邊還有幾桌二到四人的方桌，可供選擇。

b1還有一個可坐十人的小包廂，上下總共可坐34人，當天我們「小虎吃貨團」被塞個滿團。

村上屋餅店tabelog3.72(ig官網):宮城県 仙台市青葉区 北目町 2-38，電話:+81-22-222-6687，營業時間:09:00-18:00(星期一二休)

不曉得你有沒有聽過仙台三大名物的說法，對其實這三樣中並沒有如今大家熟知的「牛舌」，它指的是「荻之月、毛豆系列、伊達小巻」這三樣都遠比牛舌來的有歷史，或者我們可以理解這裡指的名物是「伴手禮」;ずんだ餅自然是毛豆最具代表性的食物，在仙台提到ずんだ餅那便是伊達家御用，有120多年歷史，多次入選tabelog百大的「村上屋餅店」，這店的魔力即便冬天0度的早上，門沒開就排著隊，更有趣的是不少男性朋友。

來過仙台少說七、八次，但壓根沒聽過「村上屋餅店」這號人物，即便我非常喜歡喝枝豆奶習，也吃過ずんだ餅不下三次;那天是「小虎吃貨團」仙台米其林的考察第一天早上，在逛完日本三大朝市的「仙台朝市」後，「繫日之旅TSUNAGARU JAPAN TRAVEL」的partner問我要不要去排一家甜點，我第一個念頭是這麼早吃什麼甜點，但一聽她說是120年老店，又是tabelog百大名店，我連連點頭叫好。接著她邊走邊說:「可能要排隊」，我停了一秒後還是往前走...一轉彎果然排了十來人...雖然我向來不愛排隊，但十來個人應該可以接受，即便那天正好是零度左右的低溫。

所謂的「日本tabelog百大餐廳」要是我沒搞錯，tabelog這個企畫和專題起源於2016的日本前50名拉麵，因為當時造成很大的迴響，才有了後來「日本百大名店」的專題。但當然更早前就有所謂的日本5000、1000名店等logo和話題店等，有一點像日本美食餐廳的奧斯卡，之不過評分都是鄉民一票一票投出來的。好，其他的廢話等我有空多跑幾家後，再著手專門寫一篇「日本tabelog百大餐廳」的說明、使用文。

進入「日本tabelog百大餐廳」網頁後，左側的長條可以發現tabelog把日本美食大約分為29類，咱們就以「和菓子・甘味処 百名店」便會跳到這一類的專屬頁面，接著紅色小圈的「すべて」(全部)，就可以小範圍的選擇日本47個都道府縣，以利於尋找你所在周邊的百大名店」。ps:縣名後面的第二個「すべて」，可以更細分縣市的行政區塊，如宮城縣的「仙台、松島、白石」等。

威武堂咖啡(fb粉絲團):桃園市中壢區龍岡路一段63巷52號，電話:03 428 7008，營業時間:11:00-18:00

「威武堂」聽著像一間國術館之類的，點了桃園友人看到我開始寫「一座車站一杯咖啡」單元後推薦的，雖然有一點違反當「小車站」的初衷，但在我點擊了連結文章後心動了，一座擁有天井的老宅咖啡，又離車站步行可達的距離，咖啡好、甜點也有水準，有什麼理由不分享給大家，有什麼道理不讓他成為這單位的第11杯?

威武堂咖啡離總讓我行色匆匆的中壢車站很久，就推薦友人的說法好像2022年9月才開的，本來想把它移到機捷的「老街溪」車站，以符合這個單元小車站的原則(笑)，但反正這張地圖是要告訴大家，從機捷也是可以過來的，而且日後這兩站應該也會連在一起吧?

「威武堂」查了一下是廖氏家族人的堂號，根據資料顯示是新竹四大家族之一，據說是咖啡店主人小時候老家掛著的也是「威武堂」號，算是一種飲水思源的尋根與念舊吧，卻也意外引起許多人的好奇，包含我。

平日下午12點半剛過，抵達時還有位子，離開時的一點半左右門口已經有兩三組人在候位，據說假日常常一位難求。

大井出鐵道(官網)(fb粉絲團)(SL時間表)(湯瑪士號時間表)(大井川時刻表)

嚴格來說我算不上「鐵道迷」，但也的確很喜歡在日本搭火車，尤其是鄉下的小火車;靜岡的「大井出鐵道」更是我在看了《鐵宅道子、2萬公里》後就一直收進口袋的，但直到行前確定要去才發現，天啊…這鐵道有夠麻煩...要火車、公車、火車轉四次才能到我想去的「奧大井湖上」....;想寫的時候更麻煩，照片從400張刪到200張...如果想要把這一趟旅行用一篇交待完的話...我不知道你們有沒有耐心看完...反正我去了，我也寫了。值得，非常值得，不管你是不是鐵道迷，大井出鐵道都是個人覺得日本必搭上一次的「鐵道」。比較遺憾的是我沒搭到「大井川SL」，而且這次去時，天氣也不太好，所以我想應該還會再去一趟吧。

「鉄オタ道子、2萬キロ」(官網)，共12集分別介紹日本12條最Local的鐵道，「兩萬公里」大約是日本六家JR鐵道線路的總公里數，若是日本全國鐵路總長度則為兩萬公里多一點。「大井出鐵道」出現在該日劇的第三話「静岡県・奥大井湖上駅「日本一の絶景駅へ」，也是12條鐵道中我最想去的，不知道有沒有機會將這12集、12條鐵路全攻略。劇情簡單說就是主角「道子YUI」正職是家俱銷售業務，副職是鐵道雜誌合作的作家，特別值得說明的是，鐵道宅是作為鐵道愛好者的泛稱，而女性的鐵道迷則被稱為「鉄子」。YUI在節目中的口頭禪是:「ここ、どこだよ…」(這裡是那裡啊....)暗喻不為人知車站的孤獨與寂靜。

好，其實該劇不重要，重要的是這條被日本鐵道迷喻為必訪的百年鐵道「大井川鐵道／おおいがわてつどう」，簡稱大鐵，它位於靜岡縣。成立於1925年，今年3月10正好滿100年的大井川鐵道有兩條鐵路線，一條是大井川本線，另一條是井川線，全長合計65公里(大井川本線39.5、井川線25.5)。特色是大井川本線至今仍保持蒸氣機車的運行，值得一提的是和咱們台灣的阿里山鐵路和姐妹鐵路；另一段井川線是日本現存僅有的Abt式鐵道，則和瑞士同樣使用abt式鐵道的布里恩茲-羅特洪鐵路締結為姐妹鐵路。

近百年歷史的大井川鐵道還有一個特色，那就是所使用的電力列車全都是關西地區各大型私鐵公司所讓渡而來的二手車輛，包括了: