【日本-青森- 下北半島旅遊】日本三大靈地-恐山.下北半島交通.青い森鉄道.大湊線
提到下北半島可能很多台灣人不知,但說到大家喜歡的鮪魚也許有人聽過「大間一本釣」,是的「大間」就在下北半島的最北邊。不過,我這一趟去下北半島的前兩件事就沒有「大間鮪魚」。其一是日本三大靈地「恐山」,另外是就算日本人都不一定知道的「斗南藩」。這一篇先跟大家介紹「恐山」,有機會再和大家分享日本「明治維新」最大的悲劇「斗南藩」。
提到青森有一條鐵道一定要說上一說那便是「青い森鉄道」;「青い森鉄道」也是要到「下北半島」必搭的鐵道之一。「青い森鉄道」主要行駛的是「青森」「八戶」。要到「下北半島」得在「野邊地」下車轉「大湊線」,然後終點是「大湊」,不過一般人通常會在「下北」站下車就是了。
青森鐵道為(JR東日本)所屬的東北本線之一部份,但在東北新幹線盛岡 - 八戶之間的延伸段通車之後,與其平行的東北本線即讓渡給所在地的地方自治體,並成立第三部門鐵路公司負責承接路線的經營。其中位於青森縣境內的路段是由青森鐵道所承接,而岩手縣境內的路段,則是由IGR岩手銀河鐵道(IGRいわて銀河鉄道)負責承接。
青森鐵道線在2002年12月1日初通車時,原本只有包含目時至八戶間的路段。直到2010年12月4日,東北新幹線八戶至新青森間的路段通車後,並行的東北本線八戶至青森間路段才正式移交給青森鐵道經營。在新路段加入之後,青森鐵道線才終於算是正式全線營運。