【接關式鐵道環島慢旅行】第11站 望古
有人搭火車、開車、騎機車、自行車環島,還有人用「11」路公車環島、有些人選擇用腦、用眼睛看別人環島?而我們是用「接」關的方式搭慢火車一站一站給它「環」遍全台大大小小230餘車站,可問題是我們得花多久時間?我們環得完島嗎?

望古這個名字有一點美、一點淒涼,當然跟嶺腳一樣我來平溪四、五次,對這個站名壓根沒半點印象,自然也做好「烏不生蛋、狗不拉屎」的準備!不~~仔細想想當天在「望古」我們是烏也沒見著、狗也沒看到!

下火車時我記得當時列車長是用一種很是懷疑的眼光看著我拍月台的照片,然後當他吹起哨子時那副快情就是:「不是拍好照了?怎不快點上車?難不成你們兩個要留在這?」

下了月台我們環繞四周一圈除了一家早就人去樓空、殘破不堪的餐廳之外,好像半圓百里再商店,整排破舊的老房子好像也只得一戶人家,當真是荒涼的可怕!

幸好還看到這個「慶和吊橋遺址的指標,讓我們有了一個目標,雖然通常這類的遺址經常是殘破不堪、更甚是什麼也不剩!

沿著鐵軌往前,哦不~~其實遠遠站在月台就可以看到這座斷橋的身影,要是平常經過可能我們會視而不見,但在這個什麼也沒有的地方,我們也硬是連拍了數張照片才心不甘情不願的放下相機。

小虎查了一下資料顯示這車站除了正式的「招呼站」(意即沒人管理,要搭乖就揮手像公車一般,但現今是都會停),還有一個以日語來稱呼的特別名字:「祕境車站」,其實意思就是人煙稀少、再說白點就像前面說的x不生蛋、x不拉屎的地方,但換上「祕境」兩個字就一整個吸引人了是吧?另外我還查到望古其實也有一個瀑布就不知在那裡xd

基隆河溪谷的另一頭就是慶和吊橋的另外半邊,根據資料顯示這座橋之所以叫「慶和」因為是建來運送媒礦,而當地早前的媒礦坑就叫:「慶和媒礦」。再根據g大神的說法,慶和媒礦成立於1972年,附帶說明的是平溪線的吊橋多數是用來運媒礦的,當然鐵道的功用也相同。

基隆河溪底有不少釣客頂著大太陽在釣魚,可惜太遠無法過去湊湊熱鬧!

再往前走小虎發現還有一段殘破的公路或是橋墩的遺跡,繞了一圈後我發現這座路橋還蠻長、蠻遠的,就不知當初建來何用,又是如何斷了?又為什麼不修補?也查不到有關這座橋的任何資料,就不知有沒有了解的朋友可以說明一下?

好了,因為望古車站半家商店也沒有,所以也沒得吃,除非看倌愛看人啃樹皮,若然告訴小虎,我想之後應該還會有很多這樣的「祕境車站」,我可以叫右上四十五度角女生啃給大家看(笑)

下一站:十分

ps:關於望古的由來說法相傳咸豐年間來自泉州的胡結家族來此開採煤礦,但因為災變而稱該地為亡礦坑,後被日本人改名為望古坑。

望古車站之歷史:(招呼站)

1972年7月30日:因應「慶和煤礦」的設立,以配合慶和煤礦之輸送;以及服務在慶和煤礦上下班的員工而設慶和招呼站

1989年1月23日:因本站所在地行政區屬台北縣平溪鄉望古村,故改為「望古」站。

【小虎五四三】

本來小虎想將比較小的車站兩站合一寫一篇,但想想之後會不好分類和管理於是還是照進度一站一站的和大家分享,要是日後有這樣人煙稀少的祕境還望大伙見諒(笑)。

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留言列表 (20)

發表留言
  • 吃~蛋糕
  • 好荒涼的感覺
  • 真的很荒涼,哈哈!

    小虎 於 2012/08/22 18:03 回覆

  • 探員009
  • 這種老車站還能保留也是萬幸,不像舊淡水線只能留在記憶裡了
  • 舊淡水線當初要拆也是很多人建議不要拆,不過如今換來的是淡水更便利的交通,也算值得。是說淡水線我一次也沒坐過,再說我很愛這種老味道的鐵路,所以很期待接下來往宜蘭、花東人煙稀少的小車站=)

    小虎 於 2012/08/22 18:04 回覆

  • whale
  • 哈 車長大概有百分九十五以上是這樣想的~~但望古跟亡礦坑連在一起就
    一點都不浪漫了 反而多了些歷史意義。
  • 說正格的以前的礦坑那個不死人,礦坑本來就是一個很危險的工作地方,以前要不是工作不好找應該也沒人愛去當礦工吧?不過平溪線一整個就是當年台灣媒礦的代表,有時帶點懷舊的氣息濃些。

    小虎 於 2012/08/22 22:12 回覆

  • qekpwjnw
  • 期待小虎的多良車站文
    (雖然要寫到那邊還不知何年何月XD)
  • 多良在那?待我查一下,哦還好是台東比較快一點,如果是中南部可能更久了(笑),但我猜最快也要一年左右才到的了台東吧,到時我一定的好好報導這個車站!

    小虎 於 2012/08/23 18:31 回覆

  • wavesho
  • 不知怎的,一看到標題"望古",直接就想到"今山古道"這首歌哩~
    還在想說怎麼好像2天沒看到右上的蹤影........沒想到最後總算出現了,竟是叫人家去啃
    樹皮...><...
  • 不要透露我們的年齡!!!!!山喲山喲延綿不斷遠山接近山喲,條條山路盤層繞呀咱們步步高昇喲~~是這樣唱的沒錯吧!
    唉!!我只敢在這叫她去啃啦,實際上她叫我啃還差不多!

    小虎 於 2012/08/23 18:33 回覆

  • 悄悄話
  • leesu
  • 挖賽~你拍的好復古喔!!!

    沒想到你拍吃得好看外~連風景的這麼美

    小夏來看你囉~情人節快樂~我又回來了!
    推推
  • 基本上我的照片實在是見不了人,謝謝老朋友小夏的謬讚!!
    情人節快樂喲,老朋友、歡迎回來!!

    小虎 於 2012/08/23 18:35 回覆

  • TonyChou
  • 雖然很簡單的說明
    但是照片拍的非常用心
    我很喜歡
    另外提醒你要更新"文章分類: 環島計劃"
    少第10站
  • 噗!!謝謝tony chou如此的細心,我本來是想弄個專欄,但現在才十站出頭太少了,等二十站再來弄會好看些(笑)

    小虎 於 2012/08/23 18:36 回覆

  • 咪咪娟
  • 接關的環島方式真的很棒耶
    沒想到有人和我有相同的想法
    以前這樣跟朋友說時,大部分的人都說這樣怎算環島
    可是為什麼不行呢,一樣是行遍台灣,只是分次分段罷了呀
    很高興看到有人這樣做 ^__^
  • 對咩,誰規定環島得一次環完,正格的這樣一站一站都完遍,要是不接關誰能丟下工作、丟下家人?
    是說這是我的遊戲我說算就算,別人說不算那也是他家的事(笑)。

    小虎 於 2012/08/28 19:06 回覆

  • diamants
  • Very informative article post.Really thank you! Really Cool.
  • thank very much

    小虎 於 2012/09/15 12:31 回覆

  • Jacky
  • 請問,車站對面不是有家餐廳- 人性
  • 那家好像結束營業很久了,我們去的時候裡面是一片烏漆嘛黑!!

    小虎 於 2012/11/10 18:31 回覆

  • 您不了解的地方還很多,請勿獨斷,
  • 每個人都有很多不了解的事,我只是把自己看到的寫出來,不嘵得那獨斷了?還請指奌一二)

    小虎 於 2012/12/05 15:15 回覆

  • ...............
  • 如果要版大您坐火車過吊橋﹝或獨木橋﹞應該可以吧?
    不要相信維基大神,相信http://trs-tour.com這網站吧
    最好養一隻馬﹝還要塞兩個月份的零食﹞,到時去永春車站﹝廢﹞、檳榔車站﹝廢﹞、三和車站﹝廢﹞、香蘭車站﹝廢﹞、多良車站﹝廢﹞、富山號誌站﹝廢﹞、菩安交會站﹝廢﹞、中央隧道站、枋野號誌站
    可以用
  • 我突然覺得....的建議很好耶,去找找、看看廢棄的車站,嗯嗯,不過也要是步行能到的地方。再說坐火車過吊橋,在哪?這也太酷了吧,我當然敢(挺胸)。

    小虎 於 2013/01/30 12:46 回覆

  • ...............
  • 早就已經消失在平溪了!
  • 消失在平溪?指的是?那個橋?

    小虎 於 2013/02/05 12:01 回覆

  • ...............
  • 十分站外不遠處那座長長的吊橋就是原屬重光煤礦的煤鐵吊橋
  • 你不是才國中一年級,怎會知道這麼多!!

    小虎 於 2013/02/05 14:15 回覆

  • ...............
  • 多看鐵道書籍和相關的網站就知道了
  • 多看也要有興趣=)

    小虎 於 2013/02/05 21:11 回覆

  • TDAP Vaccine Si
  • I think this is a real great blog post.Really thank you! Awesome.
  • good seo
  • 5BsOHB Looking forward to reading more. Great article post.Much thanks again. Want more.
  • 訪客
  • 親愛的小虎哥皮癢了
    居然說要叫右手啃樹皮給我們看!!
  • 啊,不然你啃給我們看好了(笑)

    小虎 於 2014/01/24 01:46 回覆

  • 訪客
  • 右上才對.....
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