【苗栗-三義】舊山線火車之旅(泰安站篇)
「泰安站」其實已是台中縣,要是導遊先生不說恐怕我一直以為人還在苗栗,再說要不是舊山線復駛恐怕我這輩子都無緣踏上這小鎮。
火車在勝興停留約莫兩小時之後,便往舊山線的終點站「泰安」行駛,由勝興過後沿途的風景有著明顯的不同。
行駛一小段山路後左邊窗景便在導遊的提醒下出現苗栗著名的景點「龍騰斷橋」,是說我好像是第一次親眼見到這聞名的斷橋。
如果看倌在底下看到有火車經過會對火車揮手嗎?小虎不會,但顯然很多人會!其實舊山線的行駛過程,每到有人的地方總是一堆人對我們(應該是火車)揮手,我想這也是舊山線才有的福利吧(笑)。
另外當火車經過龍騰斷橋時,導遊先生趁機導正了一個傳說。是說網上有不少人說「龍騰斷橋」是用糯米代替水泥砌成的,其實根本法那回事,「龍騰斷橋」百分百是用水泥建的。
離開了龍騰斷橋緊接著映入我們眼前出現一條溪,溪上的巨大自來水管相當引人注意,導遊先生當然不忘介紹這「水管」的身世和祖宗十八代,可惜小虎一樣也記不得,然後在照片右上角有一個水庫正在洩洪,場面相當壯觀,可惜小虎的相機底子太差,加上能拍的時間點只有短短三、四秒,所以只能從四五張中找到這張唯一看的到小點!!
接著導遊要我們再往右側看去,此時映入眼前的則是中山高速公路也能清楚看見的「火燄山」,導遊解釋不管是「火燄山」或是溪底的大大小小石頭都是從雪山山脈流下來,再經過千年的沖刷和地殼變動才造就出今天的美景。
車子經過這段路程時,車上的導遊要我們注意旁邊的鐵軌是緩上坡,作用是當火車的煞壞了便可以開上這條鐵軌用以減速,是說以前日本人在建鐵路就想那麼多了哦!
經過數個山洞後火車終於抵達今天 終點點「泰安站」,這邊順道一提的是苗栗縣此次的舊山線相當用心,沿途中不但有專業的導遊說明講解整個舊山線的歷史,沿途還可以看到不少位穿著義交背心的工作人員以防意外發生。
當火車要停靠「泰安站」前,導遊先生不斷的提醒大家此站只停留30分鐘,如果有興趣的朋友可以跟著他走,他會帶大家很快速的認識「泰安」這個山城,於是我們在此便看到他的盧山真面目。ps:此伯伯的聲音相當的好聽、清楚半點沒有上了年紀很難聽懂的腔調。是說大伙要不要猜一下他在做什麼?
答案是他在找尋這些月台鐵柱的歲月見證,瞧~~這根鐵柱是在1919年所立,往前還有一些的年紀更長,算算是祖公級的(笑)。
趁著導遊先生正在介紹背後那棵價值數十萬的桂樹時,小虎想偷拍他的名牌可惜角度沒走好!看他全身汗流夾背的樣子,想見辛苦的程度,另外整個過程中他對遊客的問題是深入淺出、知無不答,說真的小虎覺得他相當的棒。
是說這塊地磚代表著「泰安」當地一個有趣的旅遊方式,那就是沿著火車鐵軌邊的自行車道「追火車」。
就導遊的說法這木亭是年紀最輕的古蹟,好像是最近才通過的!
這個紀念碑呈述著民國24年附近有名的「關刀山大地震」。
此地震當年造這山線火車相當大的損壞,整整花了三年的時間才完全修好。
是說這張照片的前頭要是有個夕陽那一定更美,然後看倌可別猜測前頭的情侶就是我和右上四十五度角女生,其實當下我本來只想就「遠」拍拍停在月台上的「老火車」,但一不小時偷拍到了這畫面,算算也是一種美。
這張照片就說來很有意思,本來我只打算拍這個以前舊火車的臨時月台,但沒想到意外入鏡的左下角「弟弟」超有fu的,害我又對其背景連拍了好幾張,可惜那種fu便沒那麼明顯。至於那是什麼fu,不知道大伙有沒有看過螢火蟲之墓?
順著小坡道往下走便是「泰安」舊山線文化區,兩側則是備泰安的老街,據導遊先生說兩側各有一家很特別的小吃,有興趣的朋友可以利用剩下的一點小時間去聞香聞香。
首先是右側這家古早味高梁酒香腸,但老實不客氣的說這種高梁酒香腸幾乎每個觀光區都有,小虎這個香腸控早被騙的對其毫無感情!
不過還沒湊近小虎就聞到一抹難以抗拒的香味,再往前一看乖乖不得了,這烤香腸的賣相簡直太優、太誘人了!!於是乎我的手不爭氣的往口袋移動。
正格的這烤香腸的賣相簡直太過份,是以本來堅持不吃的右上四十五度角女生也忍不住要求咬一口。(ps:一根30元,在觀光區算不上貴)
一口咬下首先那僅僅0.0000000001秒的微、美、舒服的輕脆已讓我折服,我心想這香腸的腸衣也許是我吃過最脆最好吃的一根了,簡直是迷死人了。很多美其名「高梁香腸」卻半點沒有酒味,但這家的香腸才一入口就在舌尖飄散著淡淡的酒香,最後則是香腸經烤過的迷人肉香及帶點輕脆的咬勁,吃的右上四十五度角女生大為稱讚,還要求再咬上一口,理由是很好吃。
說真的在以前小虎還沒那麼追求美食前,有兩樣小東西是我很難抵抗的,一是小籠包另一便是烤香腸。然好吃的香腸是不少,但堪稱是極品的少之又少,如今在「泰安」又讓我找到一家,如果看倌有機會來此絕不容錯過,那怕你今生今世恨透「烤香腸」,也請給「它」一次機會。
台灣大大小小的城市都有一條像這樣的老街,看起來也許一點也不吸引人,但如果用上這樣的色調是不是有味道多了?(笑)
有意思的「炸冰淇淋」招牌,可惜當天我們的目標不是這家。
另外這家也是導遊先生推薦的「鹹冰棒」店。
在眾多口味中「右上四十五度角女生」選了「杏仁核仁冰棒」,我沒記錯的話是25元。
注意看袋口底下竟寫著「台南縣善化農會」,是說我以為是「泰安」這邊的特產!!不過想想好吃就行了,管「它」那邊製作的。
這鹹冰棒我咬了一口相當不錯,但就是那種你(妳)知道的鹹冰棒味道,算是好吃的普通那等級,但右上四十五度角女生卻吃的相當高興,我想應該蠻對她的味(笑)
此火車站的左側的水溝旁有一個水龍頭流出來的水相當相當的冰涼,要是夏天來到不妨去洗個手、臉,保證身心為之一震!
一邊啃著冰棒一邊回到導遊先生的隊伍中,此時他正在幫大家介紹這近百年歷史的火車站,如今火車站的一半是當地的派出所。
牆上的火車時刻表看起來相當有歷史,就不曉得有沒有朋友當年曾搭過(笑)。
不曉得有沒有看倌跟小虎一樣很愛這種木式的建築,除了「它」帶著一抹歲月的痕跡外,好像還有說不盡的美麗故事!
即然拍到了那就順便介紹好了,其實此次的舊山線除了剛剛介紹過的導遊先生外,還有另外一位隨身在側的文化工作者其間也不斷幫忙講解,便是照片上的這位先生。
這火車站的木窗據導遊先生的說法是日本時代留下來的,看倌可別小看了這些樣貌平凡的木窗,其實「它」有著當年很不起的小巧思。此木窗沒有任何卡榫,可是往下拉時可以任意隨時停下來木窗也不會往下掉,其原因是木窗裡藏著「繩索」之故。
很難想像這樣的柱子有上百年的歷史,而這些都是所謂的巴洛克式建築,在台灣很多地方都可以看到,特別是各地的老街或多或少都有幾棟這樣的建築物。
最後火車再度駛離「泰安」站,約莫在下午3點30分結束了這趙精彩的「舊山線」之旅。
下一篇我們將為大家介紹此行提供我們住宿體驗的「雲洞山莊」,在此先讓大家看看山莊的外觀還有在房間便能看到如此美麗夕陽的照片。
PS:本篇舊山線「泰安站」之旅請配合上半篇:【虎亂玩一通】【苗栗】兩天一夜三義行(第一天:-舊山線火車之旅(勝興篇)一同服用,以免產生不良副作用!
【小虎五四三】
正格的我們覺得這條「舊山線」火車之旅相當值得推薦,尤其沿途處處可以看、聽、感受到苗栗政府和台鐵的用心,要是暑假期間有空的朋友真的超建議找個假日來此一遊,不過千萬記得先在網上訂講「舊山線」的火車票,特別是想搭蒸汽火車的朋友。
最後小虎想分享這趟舊山線之旅中間一段令小虎相當有感觸的小插曲,是說整個行程火車一共經過大大小小5、6個隧道,一進隧道的同時自然是「噪音」和「空污」同時到極點,火車上的旅客是掩鼻加摀耳,不過小虎依然可以從他們的臉上找到一抹帶著記憶的「愉快」神情,特別是上了年紀的朋友。
「泰安站」其實已是台中縣,要是導遊先生不說恐怕我一直以為人還在苗栗,再說要不是舊山線復駛恐怕我這輩子都無緣踏上這小鎮。
火車在勝興停留約莫兩小時之後,便往舊山線的終點站「泰安」行駛,由勝興過後沿途的風景有著明顯的不同。
行駛一小段山路後左邊窗景便在導遊的提醒下出現苗栗著名的景點「龍騰斷橋」,是說我好像是第一次親眼見到這聞名的斷橋。
如果看倌在底下看到有火車經過會對火車揮手嗎?小虎不會,但顯然很多人會!其實舊山線的行駛過程,每到有人的地方總是一堆人對我們(應該是火車)揮手,我想這也是舊山線才有的福利吧(笑)。
另外當火車經過龍騰斷橋時,導遊先生趁機導正了一個傳說。是說網上有不少人說「龍騰斷橋」是用糯米代替水泥砌成的,其實根本法那回事,「龍騰斷橋」百分百是用水泥建的。
離開了龍騰斷橋緊接著映入我們眼前出現一條溪,溪上的巨大自來水管相當引人注意,導遊先生當然不忘介紹這「水管」的身世和祖宗十八代,可惜小虎一樣也記不得,然後在照片右上角有一個水庫正在洩洪,場面相當壯觀,可惜小虎的相機底子太差,加上能拍的時間點只有短短三、四秒,所以只能從四五張中找到這張唯一看的到小點!!
接著導遊要我們再往右側看去,此時映入眼前的則是中山高速公路也能清楚看見的「火燄山」,導遊解釋不管是「火燄山」或是溪底的大大小小石頭都是從雪山山脈流下來,再經過千年的沖刷和地殼變動才造就出今天的美景。
車子經過這段路程時,車上的導遊要我們注意旁邊的鐵軌是緩上坡,作用是當火車的煞壞了便可以開上這條鐵軌用以減速,是說以前日本人在建鐵路就想那麼多了哦!
經過數個山洞後火車終於抵達今天 終點點「泰安站」,這邊順道一提的是苗栗縣此次的舊山線相當用心,沿途中不但有專業的導遊說明講解整個舊山線的歷史,沿途還可以看到不少位穿著義交背心的工作人員以防意外發生。
當火車要停靠「泰安站」前,導遊先生不斷的提醒大家此站只停留30分鐘,如果有興趣的朋友可以跟著他走,他會帶大家很快速的認識「泰安」這個山城,於是我們在此便看到他的盧山真面目。ps:此伯伯的聲音相當的好聽、清楚半點沒有上了年紀很難聽懂的腔調。是說大伙要不要猜一下他在做什麼?
答案是他在找尋這些月台鐵柱的歲月見證,瞧~~這根鐵柱是在1919年所立,往前還有一些的年紀更長,算算是祖公級的(笑)。
趁著導遊先生正在介紹背後那棵價值數十萬的桂樹時,小虎想偷拍他的名牌可惜角度沒走好!看他全身汗流夾背的樣子,想見辛苦的程度,另外整個過程中他對遊客的問題是深入淺出、知無不答,說真的小虎覺得他相當的棒。
是說這塊地磚代表著「泰安」當地一個有趣的旅遊方式,那就是沿著火車鐵軌邊的自行車道「追火車」。
就導遊的說法這木亭是年紀最輕的古蹟,好像是最近才通過的!
這個紀念碑呈述著民國24年附近有名的「關刀山大地震」。
此地震當年造這山線火車相當大的損壞,整整花了三年的時間才完全修好。
是說這張照片的前頭要是有個夕陽那一定更美,然後看倌可別猜測前頭的情侶就是我和右上四十五度角女生,其實當下我本來只想就「遠」拍拍停在月台上的「老火車」,但一不小時偷拍到了這畫面,算算也是一種美。
這張照片就說來很有意思,本來我只打算拍這個以前舊火車的臨時月台,但沒想到意外入鏡的左下角「弟弟」超有fu的,害我又對其背景連拍了好幾張,可惜那種fu便沒那麼明顯。至於那是什麼fu,不知道大伙有沒有看過螢火蟲之墓?
順著小坡道往下走便是「泰安」舊山線文化區,兩側則是備泰安的老街,據導遊先生說兩側各有一家很特別的小吃,有興趣的朋友可以利用剩下的一點小時間去聞香聞香。
首先是右側這家古早味高梁酒香腸,但老實不客氣的說這種高梁酒香腸幾乎每個觀光區都有,小虎這個香腸控早被騙的對其毫無感情!
不過還沒湊近小虎就聞到一抹難以抗拒的香味,再往前一看乖乖不得了,這烤香腸的賣相簡直太優、太誘人了!!於是乎我的手不爭氣的往口袋移動。
正格的這烤香腸的賣相簡直太過份,是以本來堅持不吃的右上四十五度角女生也忍不住要求咬一口。(ps:一根30元,在觀光區算不上貴)
一口咬下首先那僅僅0.0000000001秒的微、美、舒服的輕脆已讓我折服,我心想這香腸的腸衣也許是我吃過最脆最好吃的一根了,簡直是迷死人了。很多美其名「高梁香腸」卻半點沒有酒味,但這家的香腸才一入口就在舌尖飄散著淡淡的酒香,最後則是香腸經烤過的迷人肉香及帶點輕脆的咬勁,吃的右上四十五度角女生大為稱讚,還要求再咬上一口,理由是很好吃。
說真的在以前小虎還沒那麼追求美食前,有兩樣小東西是我很難抵抗的,一是小籠包另一便是烤香腸。然好吃的香腸是不少,但堪稱是極品的少之又少,如今在「泰安」又讓我找到一家,如果看倌有機會來此絕不容錯過,那怕你今生今世恨透「烤香腸」,也請給「它」一次機會。
台灣大大小小的城市都有一條像這樣的老街,看起來也許一點也不吸引人,但如果用上這樣的色調是不是有味道多了?(笑)
有意思的「炸冰淇淋」招牌,可惜當天我們的目標不是這家。
另外這家也是導遊先生推薦的「鹹冰棒」店。
在眾多口味中「右上四十五度角女生」選了「杏仁核仁冰棒」,我沒記錯的話是25元。
注意看袋口底下竟寫著「台南縣善化農會」,是說我以為是「泰安」這邊的特產!!不過想想好吃就行了,管「它」那邊製作的。
這鹹冰棒我咬了一口相當不錯,但就是那種你(妳)知道的鹹冰棒味道,算是好吃的普通那等級,但右上四十五度角女生卻吃的相當高興,我想應該蠻對她的味(笑)
此火車站的左側的水溝旁有一個水龍頭流出來的水相當相當的冰涼,要是夏天來到不妨去洗個手、臉,保證身心為之一震!
一邊啃著冰棒一邊回到導遊先生的隊伍中,此時他正在幫大家介紹這近百年歷史的火車站,如今火車站的一半是當地的派出所。
牆上的火車時刻表看起來相當有歷史,就不曉得有沒有朋友當年曾搭過(笑)。
不曉得有沒有看倌跟小虎一樣很愛這種木式的建築,除了「它」帶著一抹歲月的痕跡外,好像還有說不盡的美麗故事!
即然拍到了那就順便介紹好了,其實此次的舊山線除了剛剛介紹過的導遊先生外,還有另外一位隨身在側的文化工作者其間也不斷幫忙講解,便是照片上的這位先生。
這火車站的木窗據導遊先生的說法是日本時代留下來的,看倌可別小看了這些樣貌平凡的木窗,其實「它」有著當年很不起的小巧思。此木窗沒有任何卡榫,可是往下拉時可以任意隨時停下來木窗也不會往下掉,其原因是木窗裡藏著「繩索」之故。
很難想像這樣的柱子有上百年的歷史,而這些都是所謂的巴洛克式建築,在台灣很多地方都可以看到,特別是各地的老街或多或少都有幾棟這樣的建築物。
最後火車再度駛離「泰安」站,約莫在下午3點30分結束了這趙精彩的「舊山線」之旅。
下一篇我們將為大家介紹此行提供我們住宿體驗的「雲洞山莊」,在此先讓大家看看山莊的外觀還有在房間便能看到如此美麗夕陽的照片。
PS:本篇舊山線「泰安站」之旅請配合上半篇:【虎亂玩一通】【苗栗】兩天一夜三義行(第一天:-舊山線火車之旅(勝興篇)一同服用,以免產生不良副作用!
【小虎五四三】
正格的我們覺得這條「舊山線」火車之旅相當值得推薦,尤其沿途處處可以看、聽、感受到苗栗政府和台鐵的用心,要是暑假期間有空的朋友真的超建議找個假日來此一遊,不過千萬記得先在網上訂講「舊山線」的火車票,特別是想搭蒸汽火車的朋友。
最後小虎想分享這趟舊山線之旅中間一段令小虎相當有感觸的小插曲,是說整個行程火車一共經過大大小小5、6個隧道,一進隧道的同時自然是「噪音」和「空污」同時到極點,火車上的旅客是掩鼻加摀耳,不過小虎依然可以從他們的臉上找到一抹帶著記憶的「愉快」神情,特別是上了年紀的朋友。
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