【接關式鐵道環島慢旅行】第2站-三坑
有人搭火車、開車、騎機車、自行車環島,還有人用「11」路公車環島、有些人選擇用腦、用眼睛看別人環島?而我們是用「接」關的方式搭慢火車一站一站給它「環」遍全台大大小小230餘車站.。

「三坑」這個地方莫說南部人沒聽過,恐怕北部人、更甚台北人不知道的都所在多有,除非你是經常往返基隆和台北之間的火車通勤族。決定環島計劃後我就一直很煩惱這個同樣離基隆市區頗近的站,我能看些什麼?吃些什麼?

「三坑」顧名思義以前有個「煤礦坑」而得名,基本上這站算是基隆火車捷運化後延伸出的一段,所以要是看倌想去基隆廟口沒準下三坑站會快一些也說不定!!
ps:其實這個地方的地名台灣的唸法後面應該再加上個「仔」,也就是「三坑仔」。


離開基隆火車站不到十分鐘的車程便到了「三坑」,下了火車一如預期一個人也沒有(假日),或者應該說沒人會從基隆坐火車到「三坑」的吧(笑)。雖然說小虎是道地的老基隆人,但正格的我到「三坑」這附近的次數恐怕一隻手都數的完,所以對「三坑」我應該算是不熟。行前「右上四十五度角女生」問我三坑要吃、玩什麼,我老實告訴她我只知道出了三坑走出「南榮路口」有家冰店小有名氣,過了大馬路有家「白磚厝」的肉圓相當有名,至於景點我想了半天也只有「紅淡山」,沒想到她一聽到「山」就連連搖頭。

於是我們打定主意尊從行前計劃問問站務人員,照片上那位笑臉迎人的大哥就是我們第一次詢問的「在地人」。據大哥表示出了三坑站右手邊有一家賣麵線的老店,然後左轉有「礦坑」,於是乎我們便決定了「三坑」的旅遊計畫。
ps:本來我們的規則是每一站都要問站務人員,他說吃什麼、看什麼我們都得照辦,但之後當然是被「隨興」兩個字給推翻了。

出了「三坑站」右上四十五度角女生看著這張站別表,一邊問我等下會到七堵對吧?我則搖搖頭的道:「七堵?那是我們環島的最後一站,應該是兩年之後才會到!」

然後我指著一旁另一張站別表告訴她:「這些站才是我們接下來要面對的。」右上四十五度角一連唸了好幾個地名後直呼都是沒聽過的站比較多。
三坑火車站下的橋燉非常的低,不過看起來卻有一種說不上來的味道,最少很少有火車站是長這副德行的是吧(笑)。

走出火車涵洞大哥說的那家「麵線老店」就在眼前連找也不必找,是說人家都開了四十五年了,都比我這個四十年老基隆人還老,可是我卻虎眼不識「麵線」,硬是連聽也沒聽過這家麵線。

一般來說基隆賣的麵線絕大多數都有加個羹字,但麵線裡也都或多或少會加上一點「魚漿」製成的羹,但這家卻半點沒有羹的蹤影。基本上這碗麵線極之清淡,看起來「右上四十五度角女生」相當喜歡,要不不會在躲雨的當下又加點了一碗「小」的解饞,至於小虎的評價自然得等「虎亂吃一通」再跟看倌們分享。
三坑大腸麵線羹:基隆市龍安街207號

店內還貼心的貼著一張火車時刻表,。剛吃完麵線想去找「坑礦」沒想到一陣突來的大雨讓我們困在屋沿,親切的老板大哥於是要我們再進去躲躲雨。

過後十來分鐘果如大哥說的「雨停了」,於是我們問了大哥和他女兒「煤礦坑」的位置,但意外的連在地人都不知道確切的位置,只說穿過剛剛的火車涵洞往前直走,至於要走多久「小妹」說她也不清楚!!

這下我們可吃驚了,於是拿出iphone上網查了一下,然後找到某位專寫「礦坑」的pro級玩家「放羊的狼」,只是看了他詳盡的「尋坑文」之後我們都涼了一半,因為據他的專業文中指出「三坑」原來的礦坑如今是連遺跡都找不到了,也難怪連在地人都不清楚「它」確切的位置。

不過反正我們也不想去爬「紅淡山」,對站務大哥說的另一個景點「獅球嶺」也是興趣缺缺,於是我們決定硬著頭皮跟著「放羊的狼」文中指示盡量往前「走走」。

來到不遠處的叉路口,有一張「三坑」附近的登山指示圖,是不~~連「礦坑」的標示都沒有囉!

這張照片的位置據「放羊的狼」文中所言,極有可能就是原來「礦坑」的入口,可如今是一點樣子也看不出來了!!

再往前走「百年榕樹」印入眼廉」,小虎不禁猜想這榕樹是否也見證了「三坑」礦坑的興衰?ps:三坑以前有兩座礦坑分別為「盛益煤礦、英和煤礦」,開挖的時間點為大正7年(1818),有關三坑礦坑的詳細資料有興趣的朋友不妨參考專業級的文http://ivynimay.blogspot.tw/2012/02/1010212-1.html,小虎就不在這班門弄斧了。

回程時「右上四十五度角女生」拿著相機猛拍這隻「山貓」,但奇怪的是我一接近「牠」就立刻跑開,連試了幾次都如此,小虎心想好歹我們也是同科的吧?有必要這麼怕我嗎!!

從走出「三坑」到再次回到月台連同躲雨我們約莫花了半小時左右的時間,也許短暫更也許連「三坑」是圓還是扁都不清楚,不過「隨性」本來就是我們這趟環島最大的準則,所以呢↓。


【下一站-八堵】

2003年5月9日:配合臺鐵捷運化政策啟用(選址期間站名曾暫稱為「龍門社區」、「三坑仔」)。目前為簡易站,僅供區間車停靠。

ps:可能看倌會覺得簡易站已是最陽春的車站了是吧?但其實不是,就讓我們看下去!

【小虎五四三】


當初在決定環島計劃的過程中有一件重要的事讓我沉思了「三秒」之久,那便是要順時針走還是逆時針。最後決定順時針方向環島的重要原因是,往宜蘭方向的站名應該大多數的人都相對不熟(當然我們也是),也許人煙稀少但應該相對有樂趣一點,最少有「冒險犯難」的感覺(笑),對於開頭很重要的「環島計環」也許可以提供多一點的動力,因為我們都認為只要能繞過花蓮我想攻克「環島」就只是時間的問題,要是逆時針往南走開頭的兩個月也許都還在熟悉的「站」跑來跑去,難免會少了新鮮感。

也許看倌會說往宜蘭方向都是些鳥不生蛋的小車站能有什麼好看、好寫、好吃,我想這個疑問非常好、非常對、也是我們擔心的問題,至於「答案」我們就等著慢慢看吧!

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