【關式鐵道環島之旅】【花蓮縣市】第41站-和平車站
有人搭火車、開車、騎機車、自行車環島,還有人用「11」路公車環島、有些人選擇用腦、用眼睛看別人環島?而我們是用「接」關的方式搭慢火車一站一站給它「環」遍全台大大小小230餘車站。
 和平車站 
花蓮,這次真的是花蓮了~。和平這站對我來說,印象只有以前開車來回花蓮時經過,因為「和平」蠻好記的所以一直在腦裡,但其實「它」是個什麼樣的地方,在下火車前我一點也不知道。
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從這一站開始,或者說從花蓮看始,區間車變得不一樣了,雖然這張拍的是「復興號」但是花蓮之後的普通車變成是以前老舊的車廂,不在是北部常見的區間車,結果我找了之後的所有車站,我居然一張也沒拍到,真是該死!
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從宜蘭到花蓮這種載水泥的貨車,看到不想看、也拍到不想拍,但為什麼我還是拍了,因為我怕到時沒東西po上來給大家瞧(笑)。
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本來想去找和平的海,但問了站務人員說是要繞很大一圈,加上上一站【接關式鐵道環島微旅行】第40站-漢本車站其實去過了,所以就在遠處、月台之上拍拍了事xd
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下面這幾張其實是我在火車上往下一站時拍的,不曉得這些像是探油井的怪手是幹嘛用的,整個海線還不少。
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出了沒什麼特別的月台,見到這麼寬的樓梯還真是有一點嚇一跳,而且非常的新且乾淨,就不知是不是最近才改建的。
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更特別的是這小小的站居然有四、五個出入口,而且車站大廳還有警察局,這應該是目前為止我唯二看到的,另一個在【虎亂玩一通】【苗栗-三義】舊山線火車之旅(泰安站篇) ,不過泰安那個非常的小,有一點像日據時代的一人派出所。
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出了火車站偌大的廣場,告訴我們「和平」不是小站?最少不是那麼的人煙稀少?而且車站本身也很新很大,最少和一般的小站很不一樣,查了一下原來是「二等站」,可是好像莒光、自強號也都沒停呀,不像南澳和東澳,三不五時還有莒光、自強停靠。
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站在廣場向前望去「高山」近在眼前,好像走過去就能摸到「中央山脈」似的。
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廣場的左側有一個北迴鐵道當初興建時殉難工人的紀念碑。
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然後就是兩邊看不到邊際又直又長的「蘇花公路」。
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緊依著「和平車站」旁有一個蠻大的社區,走近一看除了「台泥和平廠外」還有非常多排的公寓,想是台泥員工宿舍?
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再往前走看到許多座小型的巨蛋,湊近看原來是污水處理處,想是和生產水泥有關。
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往前又走了約莫十來分鐘,發現就是一望無際的公路和工業區,連相機都懶的拿起來,於是只好往回走。
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好吧,我覺得這個停車場的遮雨棚還蠻漂亮的,像是一對巨大的翅膀!
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沒詞,沒詞就說些渾話混時間,沒什麼可以拍就隨便拍拍地上的落葉(笑)。
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在和平車站外閒光了約莫半小時,發現實在沒地方可以去,只好回到月台搭下一班車往下一站「和仁」而去。

和平車站:花蓮秀林鄉和平村和平276號(二等站),設立時間:1979年2月8日



車站周邊 北迴鐵路工程殉職人員紀念碑 太平洋 和平水泥工業區 和平港


【小虎五四三】

最近因為接關式鐵道環島的關系,有時會查詢一些平常連記也記不得的小火車站,發現其實這些小火站還蠻多人寫的,不過大多就是拍拍月台、火車站內外,說聲無關痛癢的渾話,就像小虎這一篇一樣(笑)。有人也許會覺得這麼無聊的火車站為什麼要下去浪費時間?這麼說好了,無聊的確是,但浪費時間我就不認同了,畢竟環島的夢每個人都不一樣,我們選擇的方法就是一站一站,即便是鳥不生蛋、狗不拉屎,人煙全無,我們也要下去親眼看看,少了任何一站這趙旅行就像缺了一塊的拼圖,一點也不完美了。

ps:另外我發現一個人,或該說是一家人,他們的鐵道環島也很有意思,他們是開車但也是每一站火車站都跑,因為找資料常常找到他家(特別是較少人寫的小站),想想算是有緣所以就po個他的網頁給大家參考http://blog.roodo.com/mytiida/archives/20377100.html<<這篇是他的和平車站=),不過說真的他拍的比我好太多了(汗)



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