【中國-東北-遼寧-丹東旅遊】萬里長城最東端-虎山長城一步跨

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毛澤東一九三五年十月所作的詩詞《清平樂•六盤山》中提到「不到長城非好漢」,一時到據說外太空進入地球第一個可以看清的建築物「萬里長城」成了全民運動,甚至是發外國觀光客登長城的熱潮。但看倌可知萬里長城一共有幾段?最東端其實不是我們以前課本上讀到的「山海關」?點解?且看內文分解。

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打小就唱著:「萬里長城萬里長、長城外面是故鄉....」,長大後之於中國旅遊一直嚮往著能登上長城,卻在到中國旅行二十次左右才一償所願。說到萬里長城一般所指都是明朝年間為了抵擋不斷入侵的外族所興建。現存的長城遺蹟主要為始建於14世紀的明長城,西起嘉峪關,東至虎山長城,長城遺址跨越北京、天津、青海、山西、內蒙等15個省市自治區共計五段,總計有43721處長城遺產,長城也是自人類文明以來最巨大的單一建築物。2007年,萬里長城入選世界新七大奇蹟。2012年6月5日,國家文物局宣布,歷經近5年的調查和認定,中國歷代長城總長度為21196.18公里。

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不過,因為中國北方自古便不安寧,萬里長城的修築其實始於春秋戰國時代,已有兩千多年的歷史,其中尤以秦、漢、明三時期的規模最大。唐朝時,由於北方的突厥已經被平定而不再成為威脅,未修長城;後晉放棄燕雲十六州使得宋朝修築長城變得沒有意義;元朝統治者是蒙古人,僅對一些關口做了修繕,只起到盤查路人和作為商路驛站的作用;與元朝類似,清朝直到滅亡也未修長城。因而實際修復長城的僅明朝一期,也是今日所見的大多數殘存

 

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到了明朝,從明太祖洪武至明神宗萬曆,經過先後20次大規模的修建,築成了一條西起甘肅嘉峪關,東至遼東虎山,全長8851.8公里的長城。這也是現在所見到的大部份長城。

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1989年,通過飛機航拍和實地調查考證,在中朝邊境的遼寧省丹東市寬甸滿族自治縣境內,發掘出600餘米長城遺址。1990年,經羅哲文等長城專家學者實地考察認定為明長城東端起點,它橫越虎山向北向西經遼寧省的撫順、瀋陽、遼陽、鞍山、錦州與河北省境內的山海關長城相連接。這一發現使中國長城延長了1000多公里,而也更改了歷史教課書上講述的長城東端起點為山海關的說法

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景區的入口處種植了相當大片的花海,對應後面的長城,交織出一幅新舊相替的變化之美。

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整個虎山長城的景區看起來不大,但用雙腳長也得花上3、4小時左右,景區有電瓶車可以接送,每人每次為5元人民幣。

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虎山長城位於遼寧省丹東市寬甸滿族自治縣虎山鎮虎山村,是明長城的東端起點。2013年,虎山長城被列入全國重點文物保護單位,歸併入第五批的長城中。

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虎山原名馬耳山,位於鴨綠江與鴨綠江的支流靉河的交匯處,與朝鮮民主主義人民共和國隔江相望,面積約4平方公里,主峰高146.3米,山峰突起,周圍地勢平坦,視野開闊。距丹東市區約有20公里。

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此處之所以叫「虎山長城一步跨」那是因為過了這河流便是朝鮮,也是中朝遊客爭相拍照留戀的地方。

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據說朝鮮人不喜歡人家叫他們北韓,所以如果在丹東一帶看見朝鮮人千萬別稱呼他們「北韓人」XD

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咫尺的大石頭後,刻著明朝開國皇帝朱元璋在此留下的詩句。

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沿著這條道路一直走,可以到江邊、長城下一段棧道,可惜當天時間有一點緊湊、加上天候不是太好,只得下次再來。

 

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比較有趣的是這裡居然可以直接辦理到北朝鮮的旅遊....不是都說要去北朝鮮旅遊很麻煩嗎XXD

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1990年發掘出虎山長城掩埋在土層下的明代萬里長城東端的起點台址。台址為夯土築成,邊長36米,存高4米。在台址東面,有接續的石築城牆,逶迤直上虎山。1992年曾投資380萬元人民幣,修復了600多米虎山長城,初現了長城最東端的面貌。2000年又總投資2230萬元人民幣,完成了1000多米的長城主體修復。

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虎山長城(古稱老邊牆)始建於明憲宗成化五年(1469年),位於虎山南麓,據《明史》記載:「終明之世,邊防甚重。東起鴨綠江,西抵嘉峪,綿亘萬里,分地守御。初設遼東、宣府、大同、延綏四鎮,繼設寧夏、甘肅、薊州三鎮,而太原總兵治偏頭,三邊制府駐固原,亦稱二鎮,是為九邊」。《明實錄》也載有:修築已坍塌的「東路自開原直抵鴨綠江」邊牆。

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明代巡撫都御史王之浩登臨虎山要塞時,曾寫下《登馬耳山望朝鮮》一詩。修建虎山長城的目的是為防範崛起的女真人及海上外敵的入侵,明朝末年,虎山長城成為後金的實際控制區,而虎山長城做為阻擋後金的軍事要塞而遭到破壞,清朝入關後虎山長城失去軍事防守意義,從此荒棄。不過,此說法其實有一點點爭議就是了XD

 

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2003年8月,經考古愛好者李亞忠對虎山長城進行實地考察後認為:「虎山一帶延伸到朝鮮平壤西南大同江畔的長城,採用毛石和土堆築,沒有用磚遺蹟,其牆底寬2-4米,殘高僅0.8-1.2米,牆址、烽燧及土城遺址都與自山海關綿延至遼東的燕長城遺址極為相似,卻不具備明長城特徵。」從而證明虎山長城為燕長城而不是明長城,所以虎山長城可以稱為萬里長城的東端起點而非明長城的東端起點,但也是明長城的一部分。

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長城的構築,以「因地形,據險制塞」為基本法則。「因地形」,即指根據地形條件而構築工程,和充分利用在地的自然資源選擇合適的建築材料。有研究指出,秦長城甚至可以對應天上的星宿,長城可能還有除了防禦匈奴外額外的功能。「據險制塞」,主要是指利用地理天險禦敵。此原則有利於防守,也可以節省建築材料。

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這段已修護的虎山長城共計有九座像這樣的空心敵樓或是牆台,進來後發現它並沒有樓梯可以通上去?所以,以前的守衛兵難不成要拿樓梯才能上去??

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為什麼虎山會被遺忘,甚至是遺棄,主要是遼寧這一大段的遼東長城是為了抵禦女真族而建,明代時還是非常重要,但滿清入京之後,為了保護遼東這塊發源地,建構了柳條邊(壕溝)為界,使得遼東長城在許多紀載、地圖上漸漸消失,虎山才會跟著被遺忘。

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整個東長城端其實不止只有虎山長城這一小段;還有一段原始的古長城西溝,有人稱這段長城為「野長城」,因為人跡罕至、沒有現代化修繕,幾乎保留了明代傳下來模樣,六百多年的滄桑,這才是真正歷史的古味除了虎山、西溝古長城外,如果延著山線而走,據說還有一段水上長城。

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而且不像北京的長城,到處都是人....,想拍張像這樣的空景可謂難上加難。

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比較可惜的是去的當天霪雨霏霏,若時天氣好,小虎建議外陽來時非常的漂亮。

長城四季、日夜各有美麗時刻。(圖為虎山長城黃昏彩霞)

照片來源:https://solomo.xinmedia.com/china/118174-GreatWall

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幾乎所有聽到我來爬長城的朋友都會問:「會不會很高、很陡、很難爬」?但以虎山長城來說,前半段也就是9號樓台到4號間都還算是相當平順好走,但如果是雨天石道、石梯都會有一點滑,穿雙可以止滑的鞋子相當重要。

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過了四號樓台便一路直轉而上,尤其從這一片「山陰牆面」開始,幸好陡歸陡兩邊還是有鐵檻杆可以扶。

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不過石階的高度高低落差頗大,對於太小的小孩,或是腳抬不太高的老年人來說,可能相對會有所困難。

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牆上紅字寫的是「椅天澗」往前走時一直期待有沒有機會看到「屠龍刀」....。

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正常走路從城門走到山頂的三號樓檯,約莫要半小時到四十分鐘,至於一身汗也是必然的,尤其是在夏天時分....。

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天氣好的話這邊可以很清楚的看到山下北朝鮮人的生活..有興趣的朋友可以跟城樓裡的商店借一台望遠鏡瞧瞧。

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本來當天的導遊希望我們爬到三號樓台制高點就往回走,但我看了一下好像另一端下去的路程比較短,於是...踏出錯誤的第一步.....。

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才沒走幾步路我就發現這一段比早前上來的那段更陡...好些地方根本看不到底下的路....天氣有一點霧矇矇加上沒半個人,走起來挺毛的XD

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二號樓台只剩下城邊囉!

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過了二號城樓,這些石梯居然變本加厲越來越陡,走到腳累心驚....。

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但幸好此端視野極好,風景美加上微風輕拂,倒也悠閒,如果時間不急非常建議在此處坐下來好好休息一下。

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走到這一段以為城斷沒路要往回走,一時之間嚇得雙腳發軟....。

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幸好發現斷掉的城牆邊有一點小路可以連接兩段斷裂的城牆。

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左邊過去便是前頭提過和一步跨江邊連結的棧道,不知道有沒有機會下次再來圓一圓這段棧道之夢。

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過小山路之後便道最後一個城樓之上,這時才發現不爭氣的雙腳猛抖著XD。

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回頭看才知原來剛剛下來的那段如此兇險XD。

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此平台正是正宗萬里長城的最東端,所以來到虎山長城說什麼也要走到這來,才是真正走到萬里長城的最東邊,只是千萬別想從這一頭爬上去...會爬死..

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查了一下底下好像是一座長城博物館,可惜當天沒有開放可以參觀。

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從這裡走回剛剛的城門約莫是14、15公里,不過此間有20-30分一班的電瓶車,如果不想等旁邊有共乘車每人十元,懶得等就花點小錢吧XD

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虎山長城AAAA風景區:丹东市宽甸满族自治县319省道与滨海公路交叉口东南(丹東市20公里),電話:0415-5578511,開放時間:8:00-17:00,門票:60人民幣

交通

1. 在丹东市火车站乘坐前往虎山的小客车,每天发车时间为6:50、8:00、9:00、11:20、13:30、3:20、5:20,票价约4元,车程约40分钟。另外,可以乘坐丹东-宽甸的班车,每天有多班,在虎山处下车。
2. 虎山长城距市区约12公里,可以打车前往,约30元左右。

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留言列表 (1)

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  • myallyalan
  • 有意思, 原來最東端不是山海關,
    這裡遊客少,
    挺有意境的.
  • 我也是去了才知,原來最東端不是山海關XD

    小虎 於 2017/08/30 01:22 回覆