【日本-四國-德島旅遊】 西日本最長纜車：太龍寺（含交通攻略）
搭空中纜車賞景是觀光客最愛的路線，從台灣的貓空纜車超級人氣可見一斑；德島也有一座西日本最長的纜車，通往西方的高野「太龍寺」，天氣好時這段風景真心美如畫！
我們先來到太龍寺入口「鷲之里」，這裡也是一個道路休息站，如果需要購物或用餐，也可以在這裡稍停一番。
纜車的運行時間是每20分鐘一班，往返票價2470円，這時我突然發現貓空纜車是多麼便宜，難怪那麼多人愛去搭......
眼前出現了一群穿著修行服裝、拿著法杖帶著佛珠的人們，他們就是來追隨「弘法大師」走四國遍路的進香團。
纜車裡面也裝飾了小小的纜車，特別可愛！
從纜車啟動開始，那賀町的市景漸漸收入眼簾。
這片風景叫做「紀伊水道 橘灣之景」，越往上爬，河景越是美麗，翠綠色的河川從上往下看真是心曠神怡。
旁邊則是一塊一塊的田地，剛好耕種的情況不一而足，拼成各色拼盤；以女生的觀點來說，就是大地色系的眼彩盤無誤。
這纜車還有一個特點：中間開了個洞讓你看下方的風景！我有點懼高，光是把腳放上去就已經嚇得皮皮挫，真心不行哪。
越往上爬，劍山山系越是盡收眼底。
和其他纜車錯身而過時，可別忘記揮揮手給對方來個熱情的招呼～
德島不是很會下雪的地方，我在猜想秋天來時是不是有楓葉可看？也在想，古人要蓋「太龍寺」這個位在深山裡的地方，花了多少精神和心力？
搭乘纜車單程約10分鐘，路上還有一些不能錯過的景觀，記得聽車長的提醒唷。
比方說這張照片左方中間有尊面向中國的「弘法大師」塑像。
或是下方的三隻「山犬」雕塑，都讓人很好奇是怎麼來到這些地方雕刻的呢？塑像又是怎麼運上來的呢？
大約十分鐘後，我們來到「太龍寺」入口。正常來說參拜是從這個階梯往上爬，但是這次帶路人體貼我的腳力（笑），帶我從右側較為平緩的坡道慢慢往上去。
比較特別的是在這間寺廟裡，居然可以看到「石垣」這項通常在古城才有的建造方式。
看到這片楓葉就會知道，這裡肯定也是賞楓名所......
來到這裡一定要看的「龍天井」，到底有什麼樣的奧妙呢？為什麼大家都抬頭向上呢？
原來是天花板上畫著一尊龍王像；這間是「六角經藏」也就是珍藏德川家光佛教經典的地方，但是遇到一陣大火被燒毀，現在留下的經典都是「安政三年」之後的收藏。
「納經所」則是販賣御守、寫「御朱印」的地方；和一般寺廟不同，這些販賣的神社商品並沒有設置在一眼即見的地方，很容易就會錯過沒消費到呀。
剛好朋友去求了「御朱印」，順手請他借我一拍。
位於和歌山的「高野山」是佛教聖地、許多宗派的發源處，太龍山位在海拔600公尺，因此也有「西方的高野」美稱。
弘法大師19歲時曾在「太龍嶽」修行「虛空藏求聞持法」一百天，對於他的佛教思想養成、開啟「真言宗」有很大的影響；而後桓武天皇整備了寺院，將「虛空藏求聞持法」保存在真言宗的寺院裡。太龍寺周圍百年以上的神木、杉樹、檜木等等圍繞著整座山，規模大到被稱為是四國靈地中最雄偉的寺廟。
「大師堂」模仿高野山內殿的拜殿建築，雕刻也是四國遍路寺廟中最精緻的，描繪了許多中國神話、古代的民間故事。
拉近一點給大家看看這雕刻工法有多麼精細......
比方說這個雕飾講「竹林七賢」的故事。
據說弘法大師的神像，就在「大師堂」後方。
本堂由阿波藩主蜂須賀，在1852年所建立。本尊供奉虚空蔵菩薩，保佑每個信徒幸福、有德、功課優異
本堂建立於1852年，每年1/12舉辦祭典。
我最喜歡的「達摩像」！這些達摩像看來是企業購買的，一般來說是許願時點上左眼，願望實現之後點上右眼還願；很羨慕右邊這尊達摩像的主人，已經完成心願了。
手水舍的造型挺特別的，但是因為我去的這個時候剛好是枯水期，沒有水可以洗......我想神明不會見怪的吧。
接下來說說比較複雜的前往方式。
1.從德島車站搭乘「丹生谷線」巴士前往，約90分鐘，在「那賀町和食東」下車，徒歩10分。
2.搭JR牟岐線到桑野駅下車，轉搭德島巴士，在「那賀町和食東」下車，徒歩10分。
以下是「丹生谷線」巴士的時刻表，表上只粗略列了大站的名字，「那賀町和食東」這一站大概在「那賀役場」和「川口」之間。時刻表來源
▼去程時刻：
▼回程時刻：
【太龍寺】
徳島県阿南市加茂町龍山2
開放時間（也是纜車運行時間）
3月～11月7:20～17:00
12月～2月8:00～17:00
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