【接關式鐵道環島旅行】第64站-東竹車站

板頭

記得早前有一位朋友在此單元的下面留言,要我們放棄這個無聊的旅遊,其實某個角度我也覺得它很無聊,特別有些真的是什麼也沒有的小車站。但,其實我不當它是一個旅行,我當它是一個用自己方法環島的心願、或是稱之為夢想,即便它有時還真是他媽的無聊(笑)。

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離開東里車站再次踏上超寬廣的花東公路,利用等紅綠燈時拍了張照片..但其實我也搞不清我這張想拍的是什麼?也許是群山雲繞的樣子吧?不曉得為什麼我就是覺得這畫面很美。

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像這樣騎著機車在花東公路隨意停下機車、隨意拿起相機,有時甚至不太清楚拿起相機做什麼,而且還真有幾次拿起相機又放下,連快門也沒按。這張照片拍的當然是路邊這個諾大不知何物的建物,但其實它好像是「田媽媽」的關系企業。這一趟下來我們發現花東地區、甚至是宜蘭,還真有相當多「田媽媽」的足跡。

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老實說,這樣的旅行沒有像右上這樣好方向感的人在後面操作我,即便我找到的這樣隱藏在田野後端的車站,也得花上數倍的時間。照著GOOGLE地圖的指引,穿過田野、爬上小丘,再這樣上上下下幾次,終於來到「東竹車站」。

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來到這我們才發現這車站的附近其實蠻荒涼的,真比較有人的地方就是剛剛田野出去的花東公路上,從外表看起來這一站算是比較接近快完工的吧?最少外觀算是外快成了,車站的名字也重新放了上去。

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進了好像空無一人,只剩澎政閔留守的候客大廳,這才發現好像裡面也都還沒弄好,不管是牆上、天花板、甚至是地板。

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不過這候客座倒像是新的無誤..看起來就是一整個很突兀。然後我是想這新的椅子就放這,到車站弄好不會又變舊的了吧?XD

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外邊看起來好像新的,但從背後看起來又好像沒弄好..一整個有一點錯亂...。

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然後這一面牆我也分不清到底是舊的還是新的...但椅子肯定是舊的無誤(笑)。

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看到這張完工後的示意圖,我又開始懷疑外邊的到底是新的還是舊的?

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不過有一件事我可以肯定,那就是這候車月台的鐵棚是新的..而且是剛弄好沒多久..。哦,應該是說還沒弄好才對XD

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月台上的石柱我個人是覺得有其意義,雖然這新舊的畫面有一點不協調。

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是說,看倌覺得這樣的月台鐵棚好看嗎??老實說我覺得很沒特色..為什麼台灣的火車站總是有一點死氣沉沉..為什麼不能像宜蘭這樣有自己的特色呢..就不要提日本的火車站了。

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如果剛剛的畫面看不清楚,換個角度,小虎蹲在鐵軌邊再來一張。不曉得為什麼我很喜歡蹲在鐵軌邊拍照,拍著鐵軌、拍著枕木、拍著石子、拍著時間,拍著...。

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目前為止,我想不起來那個車站的月台邊有魚池...還種木瓜,不曉得這樣算不算是特色!

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這隻龍讓我想起小時候的公園,有一點卡通有一點不知...再來這個亭子就更絕了,它很小,小到應該只是一個造景,小到我懷疑它跟風水有關?

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沿著沒有護欄的鐵道邊走,看見鐵路邊雜草中一座廢棄已久的木屋,我心想這屋子的主人呢?這屋主是?

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沿著火車站兩邊走了約莫2、300公尺,別說商店就連住家都很少,這棟木屋應該是附近最完整,最像有人住的一棟,而且門還是開著的。

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好奇寶寶的右上在這戶人家裡發現一窩小狗,小虎一邊拍一邊很擔心母狗會隨時衝出來..。好可愛哦!!

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這張是在拍三小08也不曉得。好的,這很是無聊的一站終於完了,辛苦大家了(笑)。

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下一站「富里」車站。

東竹車站:花蓮縣富里鄉新興村新興路26號,設定於1924年5月1日(三等站)

車站周邊:

  • 秀姑巒溪
  • 富里鄉新興村東竹部落
  • 新興村學校園及馬加祿
  • 六十石山
  • 富里鄉農特產品展售中心

歷史:

  • 1924年5月1日:設站,初設時站名為頭人埔驛,據說此地昔日有一酋長強佔此地,不許外人來此放牧,故將此地稱為「頭人埔」。
  • 1937年11月1日:為與屏東線竹田站有所區別,站名改稱東部竹田驛
  • 1945年:站名簡化為東竹
  • 週邊包含閩南 客家 原住民 平埔族聚落,曾經這裡農業昌盛,街市熱鬧充滿朝氣欣欣向榮,卻因民國60年左右青年外移都市就業,如今人口稀少村景寥落。

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【小虎五四三】

前陣子和一個網友吃飯聊天,他問我怎最近接關式鐵道環島不像以前一星期寫一篇,其實我也很想但因為存貨不夠,加上下次環島都不知何時,只得慢慢寫,省得一下就斷稿了(笑)。我很清楚這個單元看的人不多,更甚很多人覺得無聊,但我還是一定會堅持的走下去、寫下去,畢竟那是我們的一個夢想,一個用自己的方法環島的夢想,即便我再忙也要完成,只是時間的問題罷了XD

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另外為了讓小虎能放心的把遊記通通丟給右上四十五度角女生寫,也為了我能更專心、更多心思的寫出更多食記,就請大家多給右上四十五度角女生一點鼓勵,因為我真心覺得她遊記寫的比較好。

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